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交通事故发生后，千万不要着急，更不要盲目的调解与诉讼，在哪儿告？告谁？告什么？一定要搞清楚，否则一旦启动，进入**程序，恐怕结果就不由您决定了。有时不同的程序会使诉讼结果大相近庭。 良好的诉讼开端是官司成功的一半。
作为民事诉讼，已经支付费用者作为原告，如根据院、上述通知的*七条提起诉讼，不论其起诉的案由是道路交通事故人身损害赔偿还是不当得利返还，只能以受害人为被告提起民事诉讼，而不能以机关为被告提起民事诉讼。因为从道路交通事故人身损害赔偿而言，机关与原告之间并没有事故的发生;从不当得利角度而言，机关并未将款项占为己有，并未取得任何利益。诉讼请求的具体内容如何确定是原告的，是否能全部支持视其起诉的案由、所依据的证据与被告的反驳等情况而定。

赔偿义务人请求以定期金方式给付疾赔偿金、被扶养人生活费、疾器具费的，应当提供相应的担保。可以根据赔偿义务人的给付能力和提供担保的情况，确定以定期金方式给付相关费用。但一审法庭辩论终结前已经发生的费用、赔偿金以及精神损害抚慰金，应当一次性给付。

诉讼主体和责任主体问题：《道路交通安全法》*76条规定：机动车发生交通事故造身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车*三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。问：保险公司是否应当参与道路交通事故人身损害赔偿诉讼?若是，其诉讼地位应如何确定?

驾驶员在执行职务时的责任主体和诉讼主体确定问题：根据《人身损害赔偿解释》*8条、*9条的规定，应区分驾驶员执行职务的性质，即其执行的是所在单位(法人或其他组织)的职务还是其雇主分派的事务。若是执行法人或者其他组织的职务，由该法人或者其他组织承担民事责任。若是执行雇主分派的事务，则视该驾驶员有无过错，按照《人身损害赔偿解释》*9条的规定处理。对于诉讼主体，若原告起诉时仅以驾驶员所在单位为被告，后原告申请追加驾驶员为共同被告，则由于是否系执行职务行为中致人损害需要审查，故依法应予准许;经审理查明确属执行职务中致人损害，则根据《人身损害赔偿解释》*8条的规定，判由驾驶员所在的单位承担赔偿责任。若原告起诉时仅以驾驶员所在单位为被告，被告在诉讼过程中申请追加驾驶员为共同被告，则依法不应准许。因为驾驶员与其所在单位之间并不存在同时对受害人承担赔偿责任的可能，并非必须共同参加诉讼的当事人，不能将其追加为共同被告，若经审理查明驾驶员系非执行职务过程中致人损害，认为驾驶员所在单位不应承担赔偿责任的，则应驳回原告诉讼请求，原告可另行起诉驾驶员。若原告起诉时仅以驾驶员的雇主为被告，后原告申请追加驾驶员为共同被告，应予以准许;若在审理过程中发现雇员在从事雇佣活动中有故意或重大过失，因根据《人身损害赔偿解释》*9条的规定，雇员与雇主存在同时对受害人承担民事责任的可能，故可根据被告的申请，追加驾驶员为共同被告。
非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。