项目名称:可行性研究报告报告作用:立项,备案,拿批复编制时间:3-5天,可*服务保证:不通过不收费公司资信:甲乙级资信适用对象:个人,企业,**
【筑信规划设计研究院】公司成立至今,团队以“品质、信誉**、服务创先、严守机密、投标中标”为理念!成功为多家中小型企业和私企老板,以及社会各界人士提供了可研报告,公司进行大力推广,现公司宣传力度已经覆盖全国各地,我们的可研编写团队在也在日益状大。 筑信企业有限公司采用团队合作编写,从资料的收据到项目各个内容的编制,以及标书初稿出来后的校对,都有详细具体的流程,我们的报告是保证质量的。
筑信咨询分析师认为,零售终端产品应探索面向客户群体的社区化运营和配送,做好“终端后一公里”服务。对于企业客户,要加强开发新的商业模式、客户群体和盈利方式。加快冷链平台建设,促进冷链设备、信息、服务共享。推进产业集群和集约化发展。填报冷链物流产业链相关技术问题,培养人才,实现产学研一体化;
筑信咨询分析师认为,2020年初“新”的爆发,非接触性需求和家庭隔离促进了网络消费的爆发,这有利于冷链物流业的可持续发展。同时,由于我国冷链物流产业发展速度快于行业标准制定速度,未来行业标准将逐步完善。未来几年,冷链物流业仍将呈现“野蛮增长”的特征,同时也会出现兼并重组等市场现象。冷链应与其他零售产品进一步整合。
从制冷科学的角度来看,冷链物流的核心不是完全的“冷”,而是“恒温”,即将温度控制在一定范围内。可分为低温(-25℃)、冷冻(-18℃)、制冷(-10℃)、恒温(18℃)、常温等不同温度区。不同的产品需要不同的储存温度。因此,冷链更准确的术语实际上是温度控制供应链,即在适当的温度和湿度控制下对商品流通过程的管理。这也反映了冷链的技术性和差。无论什么样的商品怕热,都是用一种温度来控制温度,无法实现真正的冷链。
我国冷链物流已经形成了较为成熟的产业链,其上游为制造环节,中游为冷链物流的运输及仓储环节,下游为冷链物流的应用环节,如图2所示。上游包括冷藏设备的制造及技术支持,由于冷藏设备属于制造,因此具有较强的技术壁垒,行业集中度较高,发展较为成熟,国内上市企业有大冷股份(000530)、海容冷链(603187)和冰轮环境(000811)。中游环节包括运输环节、仓储环节和其他(包装、分拣、贴标等增值服务),该环节企业数量较多,且多为中小型企业,CR10仅占5.62%,市场集中度有待提升。下游为冷链物流的应用领域,主要包括农产品冷链物流、药品冷链物流及化工冷链物流三个方面。
一些冷链物流园区在获得优惠用地后,改变规划方向,增加商业建筑面积,减少冷库面积或推迟建设;一些冷链物流园区受政策影响,忽视实际市场需求,而投资者“拍脑袋”决策,导致冷库建设模式和规模偏离市场实际需求。
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主要经营可行性研究报告是从事一种经济活动(投资)之前,双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析,确定有利和不利的因素、项目是否可行,估计成功率大小、经济效益和社会效果程度,为决策者和主管机关审批的上报文件。。