废旧汽车拆解回收项目可行性研究报告-可研报告-范文

公司拥有一批具备较高理论水平和丰富实践经验的人员，拥有多行业的工程咨询力量。公司自成立以来，一直致力于河南的经济建设，不断拓展工程咨询领域，为部门和企事业单位提供较高水平的工程咨询服务。
报废的车辆主要有两种处理方式，一种是通过正规程序流程，由的报废汽车厂回收；另一种是通过非正规流程报废，汽车或是零件流入黑市。
1、正规流程报废
车主需要到相关部门办理车辆报废手续，然后汽车就会进入报废程序。汽车都是被当成废铁来处理，根据汽车的重量来计算，车主一般可以得到几百到上万元不等的补贴。而对于报废车辆的变速箱、发动机等主要部件，都是会进行破坏处理，并且这些零件的破坏处理过程都是需要全程录像记录的，防止一些不法分子将其流入到市场中。而对于汽车其它一些不重要的零件是可以拆卸下来再次流入市场。现在的报废车辆真正通过正规程序进行报废的只占所有报废车辆的30%左右。

培训人员：
现有和将要注册经营报废车回收拆解业务的从业人员
（一级）（具备以下条件之一者）
1.具有相关大专以上*，连续从事本职业工作10年以上。
2.具有相关本科以上*，连续从事本职业工作8年以上。
3.具有研究生以上*，连续从事本职业工作5年以上。
（二级）（具备以下条件之一者）
1.具有相关专科以上*，连续从事本职业工作8年以上.
2.具有相关本科以上*，连续从事本职业工作5年以上。
3.持有证书者,连续从事本职业工作3年以上。
（）（具备以下条件之一者）
1.取得证书或中级工职业证书，从事本行业工作3年以上；
2.高中及以上*，从事本行业工作满10年、年龄32周岁以上;

目前，我**负责报废车的注销登记及在车辆拆解时进行监销，门和工商部门主要负责对报废汽车回收拆解企业的，但各部门实际上都未有效报废车辆流失的问题。
二是正规回收企业盈利途径单一，经营困难，回收积性不高。
目前，我国正规报废汽车回收企业 90% 的利润依赖于废钢铁销售，受报废汽车「总成」（发动机、变速器、前后桥、车架、转向机）严禁用于零部件销售政策和近几年来废钢铁市场价格低迷的影响，废旧汽车正规回收企业利润较低，加上税费负担重，导致经营困难，回收积性不高。
我国正规报废汽车回收企业的回收价格远低于非法渠道，二手车商和非法经营企业大范围高价收购报废车辆，是大量报废汽车流向二手车市场和地下「黑市」的根本原因。

为配合国家新颁布并且与2020年9月1日全国执行的新《报废机动车回收企业技术管理办法》【715号令】中规定，报废汽车拆解企业必需具有报废机动车拆解活动相适应的技术人员，帮助现有和将要注册经营【报废车回收拆解】企业培养技术人员，鉴定在岗人员的职业技术等级和技能，
中管院技能鉴定中心根据国家有关报废机动车回收管理的法律、法规、标准、规范的相应要求，
自2019年报废汽车拆解工职业技能证书职业标准制定以后，先后与北京、济南、郑州、武汉、西安、上海、兰州、长沙、长春、广州 南京 等地举办了13期试点班考评。
公司秉承“以质量、服务、效率博得客户满意；以诚信、合作双赢求得公司发展”为。通过服务的思想和行为，保证、地满足客户的需求。