佛山已经出口的货物退运进口清关报价 电子产品退运资料

出口退运是*征进口关税的
简要流程
A、客户提供装箱明细至我司，我司可提供提单收货人，海外货物直接办理海运或空运至中国香港、我司派车提货存入我司保税仓库内;
B、工厂方面按照加工所需物件准备好零件和加工工具，选派相关技术人员或加工人员至保税区仓库;
注意事项：
退运的话，进口报关时的INV上的单价必须等于报关单上的平均单价。由于上面是有不同的HS CODE造成了有不同的品名，那么所得的平均单价也要有所区别. 麦头上面一定要写上：MADE IN CHINA 装箱单上要注意：衣服的净重要和当初报关的一致，同时净重不能**过毛重。

退运流程：
1.国外把货物海运到中国香港
2.用中港车安排运输，中国香港到保税区拆关，卸货到保税区仓库
3.安排技术进保税区仓库对货物进行检测，维修，更换包装等
4.对维修好的货物再用中港车出到中国香港发往国外。
解决退运的操作流程：
1.提品商品编码进行海关备案。
2.退运货物备案通过后，把维修工具与维修用料申报进区。
3.备案通过后货物从中国香港直接转关到深圳出口加工区雄图保税仓库。
4.企业安排技术工人进区对货物进行加工检测返修，换包装等。
5.对维修好的货物装柜转关到中国香港码头再出口

英国《金融时报》网站4月12日刊载题为《欧洲港口和仓库迎来集装箱暴增》的报道称，未来几周，欧洲各港口和仓库将面临成品积压困境，在大流行之前从出发的集装箱船抵达目的地后却发现需求不复存在。
报道称，旨在阻止病毒传播的人员出行和商业活动限制，使欧洲大片地区实际处于停滞状态。在整个欧洲大陆，从汽车制造厂到时装店的各类企业纷纷关门，把商品从码头送到消费者手中的供应链或将出现问题。
“货物运到了欧洲没人要，难题就在这儿。港口会积压四五个星期的货，”丹麦“海运情报”咨询公司的执行官拉尔斯·延森说，“进口商将面临仓库爆满、大量货物需要发送出去的局面，而他们根本卖不出去。”
出口退运流程：
一，1. 提供货物详细的装箱清单，产品申报要素，进行产品备案，审核。
2.审核通过后、货物从国外退运到近的出口加工区（免税）
3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入加工区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。
4.维修好的机器进行包装、贴标。再出到国外，
5.完成核销。所有退运货物从国外退运到保税区返修之后，再从保税区出到国外的，进出数据必需一致，包括产品名称。商品编码、、型号、规格、数量等。

退运保税区操作流程：
在确定货物退运保税区方案之前，需要清楚货物的新旧程度（新的货物退运保税区*做中检， 旧的货物需要在中国香港安排中检出具中检合格证）。 产品的详细准确的装箱清单，很多国外客户在安排货物退运的时候没有仔细清点货物的各种、型号相对应的数量。 导致报关申报不符。 申报不符可能会造成海关罚款、扣货、、押车等。 所以退运货物为重要的问题就是实际货物跟提供的装箱清单相符。
1. 提供货物装箱清单，申报要素，单价，原出口报关单复印件进行海关申请备案（一般需要2-3个工作日）
2. 提前安排货物海运到中国香港。 我司可以安排中国香港码头换单，提柜、
3. 安排中港车从中国香港转关到保税区仓库卸货。
4. 如有需要更换的零配件、包装材料，可以进行维修物料账册备案，报关进入保税区仓库。
5. 安排工人进入保税区仓库进行产品检测，维修，更换零件，重新包装等。
6. 维修好的货物出到国外。