汽车知识试车场是专为测试汽车的综合性能而特别设计建设的场地,它可进行各种车辆的测试,也可进行各种车型车手的训练,并可进行展示与试驾活动。
试车准备阶段注意事项。规划试车路线,使客户有足够时间来体验车的性能,熟悉并喜欢这部车。必须按照规定路线行驶,确保行车安全。事先安排好试驾路线,有可能的话,选择车流量较少的平坦路面,同时再选一些坑洼、爬坡路段等不同的路面,增加客户的适应性,以舒适、安静为原则,时间控制在15分钟左右为好。
汽车试验场配备有覆盖全试验场的电视系统、场地调度和安全系统、2个休息室、1个多油品油库、6747平方米设施齐全的试验准备间和200张床位的试验公寓,可为客户提供试验**。
高速环形跑道是现代汽车试验场的主体工程,在总体布置中占有重要的地位。理想的高速跑道应该是无限长的直线跑道,显然这是不可能的。而在有限的场地面积内,它必须是一个封闭的环形道路。一般封闭式的环形道中,圆形的简单,但是,由于不可以修建很大直径的圆形跑道,加之修筑圆形跑道必须具有相同的**高,汽车才能进行高速行驶,因此,远不如修筑直线道路经济。一般高速环道多由直线和曲线部分组合而成,总体上呈椭圆形,多边圆弧形及电话听筒形等。
试车场的正确说法是汽车试验场,它是验证开发产品的技术使用寿命的服务平台,为新品开发提供各种道路耐久试验和性能测试。不同的道路组合、经过集中、浓缩、不失真的强化,通过典型化的道路可缩短试验时间达到长时间相同里程的强度。举例说,在我们的SVP强化道路中试车8000公里,其强度与国家公路之比是14:1,等于在国家公路上行驶了100000公里,而时间却只需一个月,相当于私家车行驶100000公里,4-5年的时间。
试车场作为一个现代化汽车试验场将各种各样的模块道路集中于一地,即解决了因道路状况的变化而使不同时期试验结果可比性差的问题,又节省了时间,提高了试验质量和行驶试验的安全性。另外,还可以在固定的场地上设置不同于试验目的的各种试验装置和仪器,进一步提高试验精度,同时为实现现代化的控制和管理提供了可能性。