长沙794协议 交通部认证

  • 2024-05-08 10:34 3827
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深圳万检通科技有限公司

详细价格:来电咨询服务范围:全国周期:3-7天行业:检测服务内容:检测认证服务类型:产品认证报告:真实准确
校车GPS行驶记录仪主要功能:
1、自检功能:终端具备自检功能,通过信号灯或显示屏明确表示车载终端当前主要状态,包括卫星定位及通信模块工作状态等。若出现故障,则通过信号灯或显示屏等显示方式显示故障类型,储存并上传至中心。
2、定位功能: 按照设定的时间间隔、的时刻点或者距离间隔,让车载GPS记录仪上报经度、纬度、时间、速度和方向等定位状态信息。
3、盲区补报功能: 终端在通信中断时,以先出的方式存储10000条定位信息,在恢复通信后将存储的定位信息补报上传。
4、通信功能:终端支持GSM无线通信网络,当无线网络不通时,
5、驾驶员身份查询功能: 终端支持通过IC卡方式,采集驾驶员信息,并上传至中心。
6、车辆CAN总线数据采集功能: 终端支持通过CAN总线采集车辆参数信息,并能上传至中心。
7、行驶记录仪功能:在必要的时候,可通过调度中心给车辆发送断油断电指令,让车辆无法开动;
8、休眠功能: 终端具有车辆ACC点火检测功能,当车辆熄火后,终端向中心发送车辆熄火信号并自动进入休眠状态。
9、图像信息功能:终端具有图像信息采集及存储功能,支持中心控制、定时和事件触发方式实现图像信息的采集、存储、上传及检索上传功能。支持通过USB接口对图像信息的导出。
10、音频信息功能:终端具有音频信息采集及存储功能,支持中心控制和时间触发方式实现音频信息的采集、压缩、存储、上传及检索上传功能,支持通过USB接口对音频数据的导出。
13、人工报警功能: 驾驶员根据实际情况触发的报警,如抢劫、交通事故、车辆故障等紧急情况,通过触动应急报警按钮向中心上传报警信息,同时关闭语音报读,若有图像、视频、音频采集功能,会自动启动该功能。
14、**速报警功能:终端可根据预设的速度值或通过接收中心下发的信息触发,提醒驾驶员当前处于**速状态。
15、疲劳驾驶提醒功能:车辆或驾驶员连续驾驶时间**过疲劳驾驶时间值时触发,时间值可由中心远程设置。默认为4小时。
16、蓄电池欠压提醒功能:终端自动检测车辆蓄电池电压低于预设值时,终端停止从车辆蓄电池中取电,转由终端内置备用电池供电。
17、断电提醒功能:终端在被切断主供电源时触发。
18、终端故障提醒功能:当终端主机及与终端主机连接的外部设备工作异常时触发,并将信息上传至中心。
19、终端管理功能:终端能支持无线网络远程方式实现终端在中心注册和注销功能、固件更新和固件参数修改和查询功能、终端复位或恢复出厂设置功能。固件更新和固件参数修改也能支持本地方式实现。
20、人机交互功能:终端具有人机交互功能,与驾驶员进行信息交互。能通过语音报读设备与显示设备,结合信号灯或蜂鸣器等设备向驾驶员提供信息,驾驶员也能通过按键或触摸屏或等方式操作终端。
21、多中心接入功能:终端能支持同时连接两个或两个以上的中心,并能获取中心下发的信息,终端应按设置的时间间隔定期连接设定的中心并获取下发的信息。通过这一套三连星校车GPS行驶记录仪,可以实现经济性,系统设计在发性能优情况下尽量降低成本,可以寻求校车管理性价比的大化,此外,三连星公司在GPS行驶记录仪研发上,已经有数十年的经验,产品可靠稳定,能够提供给客户好的服务。学生是祖国的未来,必须要充分对校车进行一个全方面的,全部安装GPS定位系统,这是孩子的需要,是学校的需要,是家长的需要,更是整个社会的需要。研发设计的,可按客户需求进行个性化定制,满足各种车队的需求。
长沙794协议
交通部794/808认证的有效期
本规范自2017年1月1日起施行,有效期5年。2015年1月28日印发的《交通运输部办公厅关于进一步做好道路运输车辆卫星定位系统车载终端和平台标准符合性技术审查工作的通知》(交办运〔2015〕18号)中的《道路运输车辆卫星定位系统车载终端和平台标准符合性技术审查工作规范》同时废止。
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汽车行驶记录仪(以下简称记录仪)的使用,对遏止疲劳驾驶、车辆**速等、约束驾驶人员的不良驾驶行为、**车辆行驶安全以及道路交通事故的分析具有重要的作用。欧盟、日本等国家早在70年代就开始以立法的形式在部分客运车辆及货车上强制安装使用记录仪,我国从80年代后期开始,在少数地区也曾试用过由国内一些科研机构及企业自主研制的数字式记录仪。国内外的使用情况表明,记录仪为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为道路运输企业提供了管理工具、为驾驶员提供了其驾驶活动的反馈信息,其使用对**道路交通安全起到了直接的作用。
近年来随着我国国民经济的快速发展,道路交通事故呈上升趋势,尤其是长途客运车辆的重、特大道路交通事故频发,给国家和生命财产带来了巨大损失。为此,、交通部、生产监督管理局于2001年底联合下发了《关于加强公路客运交通安全管理的通告》,通告要求:长途客运车辆应当逐步安装、使用符合国家有关标准的行车记录仪。同时,为了在全国范围内继续深入开展预防和减少道路交通事故工作,、生产监督管理局制定了《2002年预防道路交通事故工作方案》(以下简称《工作方案》),《工作方案》中明确规定对疲劳驾驶、车辆**速等8项行为进行集中整治。在这种情况下,尽快制定记录仪国家标准对规范我国记录仪产品的生产和使用、落实两部一局的通告要求、**道路交通安全具有重要意义。
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交通部794/808认证过检周期及流程

1、资料及服务器准备齐全 3个工作日

2、递交电子资料初审 7个工作日

3、递交纸质资料复审,交检测费用 7个工作日

4、预约去检测中心过检 约7-30个工作日

5、过检通过后,等待检测中心发回检测报告 7个工作日
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