SDS编写时,如何获得相关信息?
一份完整的SDS需要由16个部分组分,缺一不可。因此信息的获得至关重要,而其中难获得的几个部分则分别为*2部分、*9部分、*14部分。
其中*2部分危险标示和*14部分运输信息需由人员或机构进行鉴定,鉴定的基础是通过解读大量相关法规、进行部分试验、以及查询分析大量数据库。因此对人员的要求很高;其次是*9部分理化性质,该部分信息一般是通过试验或相关数据库获得,**选择试验获得的数据信息。
内销化学品需要MSDS吗?
有些企业认为自己的产品只是内销,所以不需要编制MSDS,其实不然。我国化学工业的发展正逐步迈向规范标准化和国际化,目前我国由《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品登记管理办法》、《化学品分类和危险性公示通则》、《化学品安全技术说明书编写规定》、《化学品安全标签编写规定》等组成的法规体系,都对MSDS提出了具体要求及规范。
Material Safety Data Sheet——国际上称作材料安全数据表或化学材料安全评估报告,简称MSDS评估认证报告说明了该种化学品对人类健康和环境的危害性并提供如何安全搬运、贮存和使用该化学品的信息;是一份关于危险化学品的燃、爆性能,毒性和环境危害,以及安全使用、泄漏应急救护处置、主要理化参数、法律法规等方面信息的综合性文件;是阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌,致畸等)可能产生的危害的一份文件;是传递化学品危害信息的重要报告。
MSDS提品信息:
提品的相关信息,标明化学品的名称。如果是物质,应提供化学名或通用名、美国化学文摘登记号(CAS号)及其他标识符。如果某种物质按GHS分类标准分类为危险化学品,则应列明包括对该物质的危险性分类产生影响的杂质和稳定剂在内的所有危险组分的化学名或通用名、以及浓度或浓度范围。
所以,现在即便是内销或没有人提出MSDS报告要求的时候,主动办理MSDS并提供给购买方很有必要,此外随着化学品安全规范意识的不断提高国内很多采购方也会要求提供MSDS报告,几乎可以确定的是内销产品也需要MSDS报告。
MSDS在海运中常见吗?
也许是因为化工品等空运时都需要提供《航空运输条件鉴别报告书》Identification and Classification Report for Air Transport of Goods,俗称空运或,但是海运没有类似这种,所以就要通过MSDS来判断是否适合海运和采用何种适当的方式,以确保运输安全。而航空货物运输因为有《航空运输条件鉴别报告书》,就没必要再提供MSDS了。
对于危化品从业人员来讲,这个东东可不是摆设,用处**了。对于安全人员来讲,在检查的时候,不光要看企业产品上“MSDS”有没有,写的对不对,还要检查员工会不会使用,否则“MSDS”可就真成了摆设和没事嘚瑟了。