静安Fedex国际快递上门取件_进出口公司 量大从优

快递业呼吁双11理性消费预防爆仓
双11快递“贵族”降价抢市
无论对于线下实体店还是线上电商企业来说，节假日都被视为拉动销售的一个重要时间节点，特别是近年来发展的电商市场更是奉行“有节过节，无节造节”的节日营销。眼下距离11月11日光棍节越来越近，而11月又是一年中的传统销售淡季，因此，商家纷纷欲借“**”打造出新一轮反季节销售。
除了各大电商摩拳擦掌之外，作为电子商务产业链上一个不可或缺的环节，快递业也在积极备战，想趁此良机“大捞一把”。而降价则成为快递企业争抢市场蛋糕的“锏”。
在各大快递公司的价格战中，中国邮政EMS首当其冲。日前，从9月底就开始在业内广为流传的中国邮政EMS将大幅降价的消息得到证实。据了解，在国内多地，EMS标准快递执行了多年的首重20元的价格已降至12元，同时其还针对电子商务快件推出了“1公斤以内每票8元”的价格，而此前承诺的“三天到达”也将全部“次日到达”。这意味着，一向走、高价路线的中国邮政集团将放低身段，参与“**”网购大战，以低价策略与快递公司争夺电子商务市场。
继EMS之后，高调降价杀入市场参与电商“**”网购快递协作的，还有号称快递“贵族”的宅急送。宅急送于10月21日在全国召开备战“**”进军淘宝的推介会，会上宣布其对电商实施新的价格策略，并且实现和其他快递公司同等时效的直邮服务，也和“四通一达”相近。据宅急送公司部经理姚女士介绍，宅急送此次的竞争优势在于该公司有着成熟的仓储物流业务，在维持原有的传统优势服务基础上，还实行了免收上门费用的优惠。
当然，EMS和宅急送两家快递公司的降价只是一个行业开端，随着国内其他快递企业的加入，这场由电商大战所引发的快递降价战火必将愈演愈烈。据中国快递协会称，该协会已提**个月组织国内九家快递企业备战今年的“**”，包括中国邮政、顺丰、“四通一达”(申通、圆通、中通、汇通、韵达)等在内的企业都参与了此次会议。
降价更需提速
现如今，国内电子商务市场的规模正在不断扩张。工信部日前发布的统计数据显示，今年**季度，我国电子商务整体市场规模达到5万亿元，同比增长13.7%；其中，网络零售市场交易规模达到7609亿元，增幅达34.5%。
电商市场的持续给快递行业带来了更多且更大的机遇。中国快递物流咨询网统计显示，2012年上半年，我国快递业务收入达489亿元，快件量26.5亿件；其中网购快件量占到总快件量的60%左右，网购快递收入占到快递业务总收入38%。并且，下半年或继续保持良好的发展势头。中国快运协会撰写的《2011~2012中国快运发展报告》指出，2012年中国快递企业业务量将达到48亿件，收入有望**过1000亿元币，其中网购快递每年以80%的速度增长。
然而，快递业高速发展的同时，却也暴露出诸多弊端，“快递变慢递”、“快递商品被掉包”等问题饱受消费者诟病。而在促销活动中，很难不出现困扰商家、消费者和快递公司本身的爆仓问题。去年“**”期间，由于订单量过多，导致绝大多数快递公司都出现爆仓现象。而今年电商大战的规模并不亚于甚至大于去年，商家备货量也大增，可想而知，今年的“**”更是一场恶战。

FedEx消息：将新开广州直达孟菲斯的路线
从4月起将使用麦道MD-11货机新增一条**开辟的**快递路线，路线的位置从中国广州直达美国的孟菲斯市，根据有关预测，这条航线的开通上满足了中国甚至与美国市场之间的运输要求。
新航线正在筹备中，预计从下个月开始以777货机的强大运能，将带动与美国国际快递之间的客户需求，初步设定每周5架航班，说法是周二、周三、周四、周五、周六每天一个航班的起落。
联邦快递中国区总裁陈嘉良表示：“联邦快递不断对网络进行调整以满足市场发展需求。全新的航线有助于推动华南地区，乃至亚太地区与北美市场的贸易往来。联邦快递灵活的**网络，加上快捷、可靠的递送服务，将帮助当地企业提升在国际市场的竞争力。”
从广州起飞的航班在4月会经停日本大阪和美国安克雷奇。从5月起，在经停日本大阪后，将直飞美国孟菲斯。从孟菲斯返回的航班在周二至周五将经停美国印*安纳波利斯和安克雷奇，然后直飞广州。而周六的航班将经停美国火奴鲁鲁和安克雷奇。
广东省一直是全国的主要贸易中心之一。广东于2017年12月发布了《广东省沿海经济带综合发展规划（2017-2030年）》，提出在城镇化方面，广东要形成以珠三角湾区城市群为**、汕潮揭城市群和湛茂阳城市带为支撑的沿海都市带。该《规划》提出，要对接国家“两横三纵”城镇化布局，推进形成“一轴、多中心、集群式”城镇空间结构。
联邦快递一直对网络和基础设施进行投资，以满足客户需求。公司在去年新增两条航线，包括连接比利时列日和美国孟菲斯的航线，经停美国西雅图、安克雷奇和中国上海；以及从中国上海直飞美国奥克兰，然后前往美国孟菲斯、德国科隆，后返回上海。在今年初，联邦快递正式启用联邦快递上海国际快件和货运中心，成为继位于广州的联邦快递亚太区转运中心之后，在中国设立的*二个国际转运中心。

联邦快递凭借合理的价位、的服务、良好的信誉，已在全国几十个大中城市建立了自己的航空货运快递网络。为满足客户的不同社会需求，本公司推出了航空快递时效精品和航空货运快递物流服务体系；为货主提供、满意的航空运输服务，8小时、12小航空快递、航空快运、航空运输、航空货运、上门提货送货、机场自提、可上航空货物保险运输等具有特色的综合性航空运输服务
联邦快递是苏州地区规模的快递运输公司，为****过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。联邦快递是一家国际性快递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，
      联邦快递公司为它的股东来说会产生丰厚的财务回报**客户及企业提供全面的运输，电子贸易和商业服务。创43亿美元的年收入，公司提供综合业务应用程序通过经营公司的竞争能力和协作管理，倍受尊崇的下
联邦快递是较早看准中国这个庞大市场的外资公司之一，它于1984年进入中国，近20年来，联邦快递发展迅速，一年一个台阶，取得了骄人的业绩，创造了诸多世界之：当初的每周两次变为现在每周有11个班机进出中国，是拥有直飞中国航班数目多的国际快递公司；快递服务城市1996年只有60个，现在发展到220个城市；1999年联邦快递与天津大田集团在北京成立合资企业大田-联邦快递有限公司，双方合作顺利，配合密切，进一步推动了中国快递业务的发展。联邦快递亚太转运中心一期工程于1月16日在广州花都区花东镇奠基动工。亚太转运中心已于在2008年10月投入运营。联邦快递是个在中国设立洲际转运中心的跨国货运成员，它给中国带来了1.5亿美元投资、每年60万吨货运量以及白云机场实现腾飞的机会 
      联邦快递服务中心全体员工本着为客户提供“省时、省力、省钱”的经营宗旨，透过国际快递网络为广大客户提供、安全、快捷的国际快递服务，凭借丰富的经验而倍受客户的信赖；以“服务 创新”为理念，长期致力于为客户提供的服务

德国快递的，为女性争取平等机会
集团获得连续*五TOTAL E质量奖
董事会成员人员安吉拉Titzrath：“平等机会是我们企业文化的一个组成部分”
该法全称为《男女平等参与私人经济与公共服务领域人员法》（以下简称“女性层比例法”），通过之时，议会各界代表为这具有历史性意义的时刻欢呼雀跃，默克尔也在欢庆之列
德国邮政敦豪集团被评为今年的总质量奖认可的人力资源政策，旨在创造平等的机会为妇女和男子连续*五次在E-。该奖项，提出每三年组织总E-质量德国EV，认识到企业和组织，明确推进工作的能力和的妇女。德国邮政DHL，的邮件和物流集团，是德国的私营部门雇主之一。妇女在全国47％的员工。
冯德莱恩说，应该一项法律，规定企业层女性比例。她强调：“我敢肯定，如果没有法律保证，这项规定就无法执行，过去10年令人沮丧的现实就了这一点。”
“真正的平等机会是我们企业文化的一个组成部分，德国邮政DHL的人员，董事会成员说：”安吉拉Titzrath。 “该公司的重复识别作为长期的成功清楚地表明了我们的多元化战略和我们的深远发展合作的工作关系，在公司和创建工作与生活的平衡。”
特别是，该奖项旨在表彰的努力和连续性，该公司使用，系统地促进男性和女性的平等机会以及工作与生活的平衡。全面的家庭支持计划，由该公司提供的特别叫好。 “职位的承诺”德国邮政DHL的努力，被挑选出来的赞美为好。
无论在联邦议会中还是在社会上，各种不同意见对于新法也是个冲击。在野的党和绿党认为，女性层比例法虽然，但走得不够远。绿党议会党团埃卡特称该法是平等道路上的一座里程碑，但还不够，企业和公共机构女性比例应达到40%。党的一名议员甚至批评说，对公共服务领域来说，该法意味着倒退，他提出女性比例必须达到50%。
作为这种努力的一部分，本集团已抵押，以填补介于25％和30％的妇女在管理的所有空缺的职位。 “从机会均等的理念，为妇女和男子在1998年重新校准多元化经营，公司已引导其根本的愿望，以创建一个工作环境的公平和团队合作精神，为世界各地的员工”的殊荣陪审团。 “这样做，德国邮政DHL作为一个实践的公司，致力于促进平等机会，在我们的社会和家庭友好。”
联邦快递目前有**过300架支线货机部署在45个国家，它们大部分属于联邦快递，由不同的第三方航空公司租赁并在它们的运营下执飞。联邦快递支线机队由起飞总重量为6万磅（合约2722公斤）的货机组成，为世界各地的中小型市场提供快捷经济的服务。