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FEDEX为满足尊贵客户的业务需求，协助企业提升与其客户之间的商务关系，FEDEX联邦快递即将推出值得客户信赖的国内快递服务，包括：次早达、次日达和隔日达等国内快递服务。这些服务的电话通知取件的截止时间在大部分城市都能配合到企业的作息时间,以国内快递服务而言,联邦快递的截止时间相应较晚也较具优势。FEDEX强大国内网络，打造优势服务随着中国经济的快速增长，国内企业越来越需要倚赖安全可靠的国内快递服务来运送包裹、拓展商机。FEDEX联邦快递为能满足尊贵客户的业务需求，特推出值得客户信赖的国内快递服务，确保货件安全准时送达，以帮助企业提升他们与客户之间的商务关系。FEDEX即将推出的全新国内快递服务将具备有空运网络、集散中心、准时送达退款保证、实时查询以及其他更多的服务特色与优势。FEDEX空运网络通过与航空货运公司的积极合作，共同于国内主要机场争取优势的自有航班时刻，进而发展全面的空运网络。这意味着每一票经由联邦快递空运网络运送的包裹都能的准确，并且安全准时的将您的包裹送达您的收件人手中。集散中心联邦快递将在杭州设立国内快递集散中心。借助吴中的地理位置优势，将能有效地处理来自全国各主要城市的货件，经过集散中心快速的分拨与转运，所有的货件将能在短的时间内，安全迅速地派送客户手中。

苏州久盈国际货运代理有限公司，是经国家批淮的一类国际货运代理公司，是中国海关备案的报关企业，致力于国际快递和空运、海运业务、私人物品以及化工品危险品的国际运输代理业务。代理的DHL国际快递 、 、UPS、 FEDEX联邦国际快递、 EMS和空运业务遍及**二百二十多个国家和地区。
久盈国际快递目前已经与DHL国际快递、FEDEX联邦国际快递等快递业成员共同组建服务网络。公司核心业务涵盖国际快件，国际空运、国际海运和国内物流运输板块。此外还提供包括仓储，运输，包装，代收运费等特色增值服务。久盈国际快递拥有***的航空运输资源。公司与法航，马航。东航，全日空，汉莎航空及上航，南航等国内外主要航空公司建立了长期稳定的合作关系。从而建立起了以上海浦东国际机场爲基地覆盖**的运输网络。
久盈国际快递在欧洲，美州。非洲。日韩和东南亚地区，公司依托优势的航空资源结合各国的清关和快件递送网络。形成了遍布**的国际快递网络。

苏州联邦快递电话联邦快递中国区以上，目前，联邦快递在中国设有78家分公司，服务覆盖全国大部分主要城市和地区。未来，联邦快递还将继续积极扩大国内服务网络，发挥位于广州的亚太区转运中心，以及分别在北京、上海和深圳的三个国际快递操作口岸的枢纽作用，为客户开拓更多在**范围内开展贸易的机会
FedEx和UPS的经营支出分别为456亿美元和507亿美元。占比较大的4项均为职工薪酬、购买的交通运输费、燃料费用和其他支出-经营。其中，UPS的职工薪酬占比显著**FedEx。
　　FedEx虽然职工薪酬支出占营收比低于UPS，但由于其余各项支出占比均**UPS，拉低了FedEx的营业利润率。其中FedEx的其他支出-经营费用主要来自于子公司。
　　（四）FedEx 积极加码陆运包裹迎来二次增长
　　阶段（年），FedEx依赖航空件的高速增长实现后来居上，成功晋升为美国快递业成员之一，总包裹量 CAGR 约26.5%。
　　*二阶段（年），FedEx 积极加码陆运件实现包裹量的二次快速增长。总包裹量CAGR约 5.33%，陆运件CAGR 约12.4%，航空件数量基本保持不变。
　联邦快递( FedEx Corp.)宣布预订20辆特斯拉（Tesla）Semi电动货车。这批全电动货车预计于2019年投入生產，并将由FedEx零担货运业务部门FedEx Freight操作。
FedEx Freight总裁兼执行长Mike Ducker表示：FedEx一直在**网络积极推动创新和永续发展，投资这款电动货车有助我们实践对改善道路安全的承诺，并同时减低对环境的影响。
特斯拉表示，该款全新半挂式电动货车将为驾驶带来更好的体验，除了提高安全水平，也大幅降低货物运输成本。其技术，包括车身摄影镜头及感应装置，有助于检测阻碍物；配备升级版自动驾驶系统（Enhanced Autopilot），具有自动紧急煞车、自动车道保持系统及车道偏离警告。该公司更指出，这款电动货车可比柴油货车节省高达一半的能源成本。
自2008年起，FedEx透过替换更能的车辆，并增加採用电动车、燃料电池、天然气、混合动力和环保卡车技术，一共节省了**过1.58亿加仑的汽车燃料。有关FedEx致力于永续发展的详情
　　年，全美空运快递包裹收入增速大幅下滑。同期，FedEx 包裹量增速和件均价均大幅下滑，直接拉低了公司净利率。因此FedEx开始提供陆上运输服务，在1998年借由并购 Roadway包裹公司（RPS）开启普通包裹快递业务。
　　随后电子商务的兴起进一步增加了陆运快递需求。2015 年，美国电子商务规模为3418亿美元。除了 2008和2009年，美国电子商务规模增速均处在13%-18%之间。
　　2015 年美国电子商务规模占社销总额比例为7.3%。很多研究都认为，美国这一比例将较终达到20%或是更多。如果这样的话，那么美国电子商务规模仍然有较大增长空间
2015年，FedEx、UPS的ROE分别为7.0%和194.5%。除了2012 年，近五年UPS的ROE都数倍于FedEx，表现出较大的差异。分析原因主要系权益乘数差异巨大所致。
　　（二）空运端提效，陆运端提量，FedEx 积极开拓进取
　　FedEx 的投资活动现金流量主要为资本支出和并购现金流出。年，FedEx年均资本支出 30亿美元以上，资本支出占收入比例在8%左右。
　　2015年， FedEx用于并购的现金支出达14.29亿美元，主要用于并购Genco以及Bongo。 Genco为北美逆向物流企业，并购作价14亿美元，归入FedEx Ground 分部。FedEx称Genco年销售额达16亿美元，每年处理的退回产品达6亿件以上。Bongo为跨境物流企业，并购作价4200万美元，归入 FedEx Express 分部。FedEx 持续加大对固定资产投资，固定资产净值占总资产、净值、净值增速均**UPS。 FedEx较新公布2016财年年报显示固定资产净值增加3400万美元，同比大幅增长16.3%。
47：固定资产净值与增速
　　从资产类别上看，FedEx在飞机及相关设备上的资本支出占比较大，但有所下滑。汽车、设施与分拣设备占比则上升。目前FedEx扩张的分拣设施主要归属于联邦地面分部。
　　从报告分部上看，FedEx 在联邦快递分部上的资本支出占比逐年下滑，而在地面分部上的占比逐年上升，表明公司目前大量投入建设地面分部来加强公司地面包裹的运送能力， 这与我们前面的结论也一致

FEDEX快递是**快递行业的市场，到达220多个国家。
覆盖**过120000个目的地，**过300,000名员工，为企业及私人顾客提供专递及速递服务。
渠道优势：适合东南亚大小货，价格便宜。
参考时效：2-5天
重量限制：单件包裹≤70kg，**过限制将收取**重附加费1200元/票。
体积限制：单边长度≤270cm，或者，宽×2+高×2+长≤327cm，将收取**长附加费1200元/票。
材积公式：体积重量=长cm X 宽cm X 高cm / 5000
偏远费用：4.2RMB/kg*（1+当月燃油费率），*低收费：240RMB。
通达国家：200多个