杭州到烟台航空货运 专注机场航空物流

航空货运是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为航空货运。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。
现代航空货运是发展现代流通的承载平台。现代物流以运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工贸易一体化、管理网络信息化为标志。现代航空货运作为连锁企业的后勤经济部门，为现代物流提供了承载平台，在管理运作中起着关键作用，已成为连接生产与消费，化解供需矛盾，使空间和时间产生经济效益的主要机构和场所。现代航空货运的运作能够实现少的环节、短的运距、低的耗损、高的效益。现代航空货运拉长了流通产业的链条，拓展了流通产业的空间，为企业地配置了流通资源。
杭州佳航航空货运部航空货运单的限制，一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的，运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。任何成员都不允许印制可以转让的航空货运单，货运单上的"不可转让"字样不可被删去或篡改。
交付货物时收货人异议的提出，货物的明显损坏，应在发现损坏时立即提出，迟在收到货物后14天内提出; 2.货物的其他损坏，自收到货物之日起14天内提出; 3.货物延误，自其自由支配货物之日起21天内提出; 4.货物没有交付，自填开货运单之日起120天内提出。诉讼应在货物到达目的地之日起，或从飞机应该到达之日当日起，或从运输停止之日起两年内提出，否则即丧失承运人诉讼的。

航空货运使用的是航空运单，邮政使用的是包裹单，航空快递业也有自己的特的运输单据--交付凭证(Proof of Delivery，POD)。交付凭证一式四份。联留在始发地并用于出口报关;*二联贴附在货物表面，随货**，收件人可以在此联签字表示收到货物(交付凭证由此得名)，但通常快件的收件人在快递公司提供的送货纪录上签字，而将此联保留;*三联作为快递公司内部结算的依据;*四联作为发件凭证留存发件人处，同时该联印有背面条款，一旦产生争议时可作为判定当事各方权益，解决争议的依据。
航空货运注意事项：
1.空运货物的**定要把货物品种，重量，尺寸，类别说清楚，仓位要提前预定
好，航班起飞时间等信息要掌握
2.空运品种不同货物包装也不相同，空运的时候要根据空运公司的规定把包装打
好，比如水果一般用纸箱子，宠物一般要用航空的钢筋笼子，海鲜要用航空
航空箱子，一般衣服要用编织袋或者纸箱子都可以的。
3.飞机起飞前半个小时会把货物相关信息和货物运输单号发送至收货人或者发货
人手机处，请妥善保管此信息
4.货物到达后2个半小时以后才可以提货
保险公司承保通过航空运输的货物，保险责任是以飞机作为主体来加以规 定的。航空运输货物保险也为航空运输险和航空运输一切险两种。航空运输一切险除包括上述航空运输的丽任个，对被呆险货物在运输中由 于外来原因造成的包括被偷、短少等全部中分损失也负赔偿之责。但是，在航空运输货物保险的情况下，除外责任与前节所述的海洋运输货 物保险的除外责任相同。

国内航空货物运价类别 1．普通货物运价 a.基础运价，民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位。 b.重量分界点运价，国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。2．等级货物运价，急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、、押运货物等特种货物实行等级货物运价,按照基础运价的150％计收。3．商品运价对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物,航空公司可申请建立商品运价。4．低运费， 每票国内航空货物低运费为人 民币30元。5．集装货物运价 　　以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。 二、国内航空货物运价使用规则 1．直达货物运价优先于分段相加组成的运价。 2．商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。 3．等级货物运价优先于普通货物运价。

航空货运托运人有责任填制航空货运单。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。