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中俄货运铁路路线：随着国内与海外部分地区的防疫渐趋稳定、海外逐步复工复产以及海运空运的逐步复苏，中俄两国在国家铁路、海关层面也进一步加强了协作，因此中俄两国经贸关系正在快速发展以及国际能源市场的也产生变化，俄罗斯也正在努力调整其出口商品结构，试图改变过于倚重资源类商品出口收入的现状。
中俄铁路有两条，分别是：
1、滨洲线，由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨，办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外的交接手续，并进行旅客的出入境检查；
2．滨绥线，由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨，馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。

在4月20日（俄罗斯时间），俄罗斯的相关人员在参加“俄罗斯-充满机遇的国家”会议时明确指出，中俄战略合作为俄罗斯企业发展提供了机遇，中国是俄罗斯重要贸易伙伴，除中俄间能源、**、机械等方面的大型合作项目外，俄中小企业，也应当参与到对华合作中，俄罗斯对中欧铁路呈乐观的状态，目前我国受防疫影响了货运量，但长期来看中俄贸易未来可期，即便是在3月防疫复发开始海运受阻，但铁路贸易额也是稳定增长，俄罗斯主要从我国进口大量的服装、生活用品、玩具、汽车等产品，而我国进口大量的石油、煤炭、天然气等自然资源。

国内发货到俄罗斯莫斯科需要的手续资料：
1、进出口货物报关单：一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税报关单；
2、货物：要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额；
3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单：海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关单，凭此提货或装运货物；
4、货物装箱单：其份数同，但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交；
5、出口收汇核销单：一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖“监督收汇“章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处；
6、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。

据了解，从2011年重庆开行至杜伊斯堡班列以来，截至2014年8月13日，国内各城市共开行中欧班列249列，其中2014年共开行110列，2016年4月26日上午列，是国内先列开往中白工业园的货运班列，也是华北地区条直达欧洲的陆运通道，中欧班列（成都至波兰弗罗茨瓦夫）2019年9月6日，一开始那一趟成都至波兰弗罗茨瓦夫的中欧班列从位于成都青白江区的成都国际铁路港发出，至此中欧班列（成都）国外站点城市增至26个，货源主要来自京津冀地区，货品种类包括塑料制品、汽车及配件、橡胶及其制品、服装皮革毛皮制品、日用电器、**玻璃制品、毛巾等日常生活用品等。
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