中亚班列是往来于中国至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚各国的集装箱国际铁路联运班列, 分别从中国的天津、西安、济南、合肥、连云港、郑州、武汉、胶州、广州、成都、兰州等开往中亚五国的主要城市。
中亚班列的产品特点:
1、快捷准时
“一站式通关作业”,口岸通关速度快。
2、优良效率高
为客户提供“一站式”全程物流服务,细分物流环节,定制物流方案,货物实时查询和保价功能,全程智能化车辆跟踪系统,办理铁路运输、装卸、报关报检、单证制作、国内外运输代理等业务。
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中亚班列的稳定运行,不断为建设注入活力。2020年下半年以来,国内建筑市场需求日益强劲,钢材市场价格一路上涨,越南和老挝对精炼铁矿石、粗铁矿石等钢铁原材料的需求也持续上升。今年以来,大量进口矿产品依托中亚铁路运输方式,通过这一跨境运输通道进入国内钢铁企业。
稳定运行的中亚班列货运线,为建设不断注入活力。自2020年下半年以来,国内建筑市场需求日益旺盛,钢材市场价格一路上扬,来自越南、老挝的精铁矿、粗铁矿等钢材原料需求也持续攀升。依托中亚班列运输模式,今年开年以来已有大量进口矿产品经这条跨境运输通道进入国内钢企。
中亚班列主要开行线路:
1、中亚班列(连云港~塔什干)从连云港港口站始发,由霍尔果斯出境,途经哈萨克,至乌兹别克塔什干等3站,全程约 公里,运行时间约7天。
2、 中亚班列青岛号(青岛~阿拉木图~塔什干)该班列由青岛胶州火车站始发,分别经阿拉山口至多斯特克、霍尔果斯至阿腾科里两条路线过境,发往中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等。运行时间约8天。
3、 合肥新亚欧大陆桥货运班列(合肥~阿拉木图)从合肥出发4954公里,走合肥、宁西—陇海—兰新线、西安、乌鲁木齐、阿拉山口、多斯特克,直达哈萨克斯坦阿拉木图,共4954公里,预计运行时间约9天。
4、中亚班列(西安~阿拉木图)。从西安新筑站始发,由阿拉山口出境,至哈萨克斯坦阿拉木图站,全程 公里,运行时间约8天。
5、湘欧快线(长沙~塔什干)由长沙开出经霍尔果斯口岸到乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间约11天。
“快速、稳定、便捷,是‘海铁联运+中欧(中亚)班列’模式大的特点。目前**防疫形势依然严峻,海运物流成本和运力等都受到影响,而中欧(中亚)班列凭借运输成本低、运输效率高稳定等优势脱颖而出。班列搭配着海铁联运模式,在运输时效和成本上形成了叠加效应。加上海关的监督管理效率高,本趟班列从放行、核封、发车离境到抵达目的地仅用8天时间,运输时间相比海运节约50-60天,运输成本节约30%。”
“快速、稳定、便捷是‘海铁联运+中欧(中亚)列车’模式的主要特点。目前,**防疫形势依然严峻,海上物流成本和能力受到影响,而中欧(中亚)列车以其运输成本低、运输效率高、稳定性好等优点脱颖而出。与海铁联运模式相结合,列车对运输效率和成本形成了叠加效应。
中亚班列清关需要什么资料:
1、铁路运单,由铁路运输承运人签发的货运单据。
2、货物装箱单。
3、合同一式一份。
4、发票。
5、报关文件。
明细单、箱单(其中应体现:托运人、收货人、装货港、目的地/卸货港、唛头及件号、货名及海关编码、件数、重量、单件货物尺寸和体积等,一定要和运单内容保持一致。
6、报检委托书各一份 。
中亚班列主要线路班列开行情况如下:
1、中亚班列(连云港~塔什干)。从连云港港口站始发,由霍尔果斯出境,途经哈萨克,至乌兹别克塔什干等3站,运行时间约7天。
2、中亚班列(西安~阿拉木图)。从西安新筑站始发,由阿拉山口出境,至哈萨克斯坦阿拉木图站,运行时间约8天。
中亚班列顺利开行是响应建设、构建对外开放大通道的具体行动,为中国制造走向世界开辟了新通道,是中国进出口企业的重大利好。全面落实支持政策,做好服务**,带领企业家参与沿线的会展、商贸、洽谈活动,对接客商、开招市场,努力让更多中国产品走向世界,提高外向型经济水平。
我们公司承接的业务范围:
1、业务一:
中亚国际铁路联运, 中国至中亚五国,俄罗斯,欧洲及东南亚等地的集装箱 ,平台箱等。中欧国际铁路联运, 全欧洲一站式门到门,门到站 ,马拉,汉堡,杜伊斯堡,布达佩斯,纽伦堡,蒂尔堡,布拉格,莫斯科,里昂等等优势线路。
2、业务二:
国际公路联运至中亚五国,俄罗斯等散拼及包车, 大件及**限货物,冷链运输。
3、业务三:
海,铁,公路多式联运业务:海卡联运, 海铁联运, 公铁联运。
4、业务四:其他业务等。
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我们公司秉持着 “吉人奋进、道远任重 ”服务精神,坚持货主至上的理念,遵循 “准确,节省,方便,安全,*!”的服务宗旨,竭诚为全国客户提供各式运输多项服务,并提供完备简单的作业平台服务客户。