成都出口电脑阿拉木图铁路运输 时效性强 安全省心 安全送达

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中亚班列往来于中国至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚各国的集装箱国际铁路联运班列，分别从中国的天津、西安、济南、合肥、连云港、郑州、武汉、胶州、广州、成都、兰州等开往中亚五国的主要城市。自2018年4月起，铺画中亚班列用运行线33条，其中去程27条，回程6条。
中亚班列主要线路班列开行情况如下：
1、中亚班列（连云港～塔什干）。从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克，至乌兹别克塔什干等3站，运行时间约7天。
2、中亚班列（西安～阿拉木图）。从西安新筑站始发，由阿拉山口出境，至哈萨克斯坦阿拉木图站，运行时间约8天。

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稳定运行的中亚班列货运线，为建设不断注入活力。自2020年下半年以来，国内建筑市场需求日益旺盛，钢材市场价格一路上扬，来自越南、老挝的精铁矿、粗铁矿等钢材原料需求也持续攀升。依托中亚班列运输模式，今年开年以来已有大量进口矿产品经这条跨境运输通道进入国内钢企。

我们公司一直致力于发展铁路运输，在铁路运输整箱，拼箱服务积累了丰富的经验。利用自身优良的物流网络，能够为国内外客户提供提货，配送，运输，仓储，分拨，报关等物流服务。欢迎广大客户来电咨询！目前优势线路：蓉欧，郑欧，汉欧，渝新欧等主要干线及其支线整箱拼箱服务，提供全国范围内上门提货及欧洲全境内送货上门服务。
中国-中亚、俄罗斯特色线路：中国至哈萨克，吉尔吉斯，塔吉克，乌兹别克，俄罗斯，蒙古，乌克兰，伊朗，阿塞拜疆等， 还能够提供公路-铁路-公路多联式运输。

中亚班列自开行以来以其绿色、安全、快捷的优势，成为我国外贸企业进出口的主要运输通道。2022年之前，由新疆向中亚出口的葵花籽都是通过散列拼装方式出口，时效性低、运输成本高。此次从新疆阿勒泰地区北屯站抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦的中亚班列成功，标志着新疆国有企业建设的步伐更进一步。通过整列班列出口、沿途不解编，产品可从始发站直接到达口岸清关，相较过去运输时间至少缩短一周，有效降低了运输成本。

中亚班列的稳定运行，不断为建设注入活力。2020年下半年以来，国内建筑市场需求日益强劲，钢材市场价格一路上涨，越南和老挝对精炼铁矿石、粗铁矿石等钢铁原材料的需求也持续上升。今年以来，大量进口矿产品依托中亚铁路运输方式，通过这一跨境运输通道进入国内钢铁企业。

中亚班列清关需要什么资料：
1、铁路运单，由铁路运输承运人签发的货运单据。
2、货物装箱单。
3、合同一式一份。
4、发票。
5、报关文件。
明细单、箱单(其中应体现：托运人、收货人、装货港、目的地/卸货港、唛头及件号、货名及海关编码、件数、重量、单件货物尺寸和体积等，一定要和运单内容保持一致。
6、报检委托书各一份 。

受防疫的影响，国际物流的海运、空运都不同程度受阻，铁路部门以“疫”为令，中亚班列，开辟长三角地区与东盟经贸合作的物流新通道，推动苏中、苏北地区企业产品“走出去”，加强沿线各国经贸往来，为国内经济复苏添动力焕活力，架起邻里守望相助“生命之路”。据了解，受**防疫的持续影响，各国纷纷对跨域贸易运输采取了入境管制措施。铁路货运人与人、人与物接触少，时效高成本低、清关便利等优势日益凸显，中亚班列更是成为国际货运航线停飞、海运价格飙升等情况下国内企业“走出去”的较好渠道。

“快速、稳定、便捷是‘海铁联运+中欧（中亚）列车’模式的主要特点。目前，**防疫形势依然严峻，海上物流成本和能力受到影响，而中欧（中亚）列车以其运输成本低、运输效率高、稳定性好等优点脱颖而出。与海铁联运模式相结合，列车对运输效率和成本形成了叠加效应。

中亚班列主要开行线路：
1、中亚班列（连云港～塔什干）从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克，至乌兹别克塔什干等3站，全程约 公里，运行时间约7天。
2、  中亚班列青岛号（青岛~阿拉木图~塔什干）该班列由青岛胶州火车站始发，分别经阿拉山口至多斯特克、霍尔果斯至阿腾科里两条路线过境，发往中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等。运行时间约8天。
3、 合肥新亚欧大陆桥货运班列（合肥~阿拉木图）从合肥出发4954公里，走合肥、宁西—陇海—兰新线、西安、乌鲁木齐、阿拉山口、多斯特克，直达哈萨克斯坦阿拉木图，共4954公里，预计运行时间约9天。
4、中亚班列（西安～阿拉木图）。从西安新筑站始发，由阿拉山口出境，至哈萨克斯坦阿拉木图站，全程 公里，运行时间约8天。
5、湘欧快线（长沙~塔什干）由长沙开出经霍尔果斯口岸到乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间约11天。

受防疫影响，国际物流的航运和航空运输受到不同程度的阻碍。铁路部门以“疫”为号令，开通中亚列车，为长三角与东盟经贸合作开辟新的物流渠道，推动苏中、苏北企业产品“走出去”，加强沿线经贸交流，为国内经济复苏增添动力和活力，为邻里守望相助开辟“生命之路”。据了解，在**防疫的持续影响下，各国对跨地区贸易和运输采取了入境管制措施。铁路货运人与物接触少，时效性高，成本低，通关方便。
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