伸缩缝胶条更换80型 内江桥梁伸缩缝更换胶条

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本公司从事PLC桥梁**升及桥梁支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外预应力张拉工程、桥面铺装加固、伸缩缝安装等工程。
1、在进行60、80型伸缩缝施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净，先要对需切割的桥面部分弹白色油漆线，以保证开槽缝的整齐，顺直，对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形部分，要适当加宽切除宽度，以保证混凝土与沥青混凝土接头部分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染，不破坏为止，预埋锚固筋若不符合设计要求，必须先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。
2、伸缩缝在安装前应根据实际施工地点温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值，用卡具将其固定，在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以防造成缺少钢筋现象。
3、安装时伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合，并使其**面标高与设计标高相吻合，并使横坡，纵坡与桥面横坡，纵坡相符。

公路桥梁伸缩缝的特征之一是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可确保彻底防水。同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，且公路桥梁伸缩缝“V”型结构能起到自行清除泥沙的作用。密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。公路桥梁伸缩缝在施工时，预留槽口的同时，做好钢筋的预埋工作。比如：对于D80B型毛勒缝，位于空心板梁及桥台背墙部分，则预埋16“冂”形光圆钢筋，位于护栏座部分则同D160B型毛勒缝一样，预埋16“门”形直角光圆钢筋，所有预埋钢筋必须按设计要求布置，并且具备可焊性。

伸缩缝橡胶条的施工工艺
1、旧橡胶条割除
(1)、现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记录，确定割除范围，为减少橡胶条接口，应尽量减少更换段落，并用记号需割除断面；
(2)、清理表面，先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条，再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二，分段抽出橡胶条，难以抽出的继续切断，直至清理完槽口内全部残留物。
2、清理缝内杂物
(1)、用钢钎将缝内杂物插捣成碎块，再用夹具将碎块夹出；
(2)、难以夹出的杂物如能在下部找到出口，可将杂物推至底部，从桥梁下部取出；
(3)、利用高压空气或高压水流彻底清理缝内垃圾，并及时清运出现场。
3、安装橡胶条
(1)、均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽；
(2)、将准备好橡胶条平放于安装位置；
(3)、用工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽；
4、新旧橡胶条的连接
(1)、新旧橡胶条的端部用壁纸刀切割出反向45°角的断面；
(2)、对需粘合断面用汽油清洗，用磨毛机打磨平整，涂抹胶黏剂两层；
(3)、将粘合断面紧密粘合；
(4)、对已粘合接缝处清理约20cm范围的橡胶条**面，用磨毛机打磨，涂抹氯丁胶黏剂两层；
(5)、预先准备的橡胶贴片处理，涂抹胶黏剂两层；
(6)、将贴片粘合于处理好的橡胶条接缝处，用木槌轻轻敲打使紧密；
(7)10~15分钟后可开放交通。

a)安装模板，可用薄聚合板紧贴预留槽内壁设置，中间紧密填塞泡沫塑料板，**面用宽胶带密封，防止混凝土振捣过程中砂浆流入伸缩缝空隙，影响伸缩功能。
b)按设计要求浇注高标号混凝土，混凝土应振捣密实杜绝蜂窝现象。人工用平板对混凝土**面进行多次收浆抹平处理，并随时用直尺检查调整各项指标。
c)混凝土初凝后可拆除中缝填塞的泡沫塑料板和薄聚合板，检查混凝土内壁是否平整密实。
d)施工完成暂时封闭交通进行养护。 
e)将缝内清洁干净后，用撬杠将伸缩缝胶条嵌入。
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