广州出口口罩塔什干铁路运输 时间观念强烈 帮你轻松解决物流问题

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中亚班列往来于中国至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚各国的集装箱国际铁路联运班列，分别从中国的天津、西安、济南、合肥、连云港、郑州、武汉、胶州、广州、成都、兰州等开往中亚五国的主要城市。自2018年4月起，铺画中亚班列用运行线33条，其中去程27条，回程6条。
中亚班列的产品特点：
1、快捷准时
“一站式通关作业”，口岸通关速度快。
2、优良效率高
为客户提供“一站式”全程物流服务，细分物流环节，定制物流方案，货物实时查询和保价功能，全程智能化车辆跟踪系统，办理铁路运输、装卸、报关报检、单证制作、国内外运输代理等业务。

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中亚班列自开行以来以其绿色、安全、快捷的优势，成为我国外贸企业进出口的主要运输通道。2022年之前，由新疆向中亚出口的葵花籽都是通过散列拼装方式出口，时效性低、运输成本高。此次从新疆阿勒泰地区北屯站抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦的中亚班列成功，标志着新疆国有企业建设的步伐更进一步。通过整列班列出口、沿途不解编，产品可从始发站直接到达口岸清关，相较过去运输时间至少缩短一周，有效降低了运输成本。

受防疫影响，国际物流的航运和航空运输受到不同程度的阻碍。铁路部门以“疫”为号令，开通中亚列车，为长三角与东盟经贸合作开辟新的物流渠道，推动苏中、苏北企业产品“走出去”，加强沿线经贸交流，为国内经济复苏增添动力和活力，为邻里守望相助开辟“生命之路”。据了解，在**防疫的持续影响下，各国对跨地区贸易和运输采取了入境管制措施。铁路货运人与物接触少，时效性高，成本低，通关方便。

中亚班列主要线路班列开行情况如下：
1、中亚班列（连云港～塔什干）。从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克，至乌兹别克塔什干等3站，运行时间约7天。
2、中亚班列（西安～阿拉木图）。从西安新筑站始发，由阿拉山口出境，至哈萨克斯坦阿拉木图站，运行时间约8天。

中亚班列顺利开行是响应建设、构建对外开放大通道的具体行动，为中国制造走向世界开辟了新通道，是中国进出口企业的重大利好。全面落实支持政策，做好服务**，带领企业家参与沿线的会展、商贸、洽谈活动，对接客商、开招市场，努力让更多中国产品走向世界，提高外向型经济水平。

受防疫的影响，国际物流的海运、空运都不同程度受阻，铁路部门以“疫”为令，中亚班列，开辟长三角地区与东盟经贸合作的物流新通道，推动苏中、苏北地区企业产品“走出去”，加强沿线各国经贸往来，为国内经济复苏添动力焕活力，架起邻里守望相助“生命之路”。据了解，受**防疫的持续影响，各国纷纷对跨域贸易运输采取了入境管制措施。铁路货运人与人、人与物接触少，时效高成本低、清关便利等优势日益凸显，中亚班列更是成为国际货运航线停飞、海运价格飙升等情况下国内企业“走出去”的较好渠道。

中亚班列的稳定运行，不断为建设注入活力。2020年下半年以来，国内建筑市场需求日益强劲，钢材市场价格一路上涨，越南和老挝对精炼铁矿石、粗铁矿石等钢铁原材料的需求也持续上升。今年以来，大量进口矿产品依托中亚铁路运输方式，通过这一跨境运输通道进入国内钢铁企业。

我们公司承接的业务范围：
1、业务一：
中亚国际铁路联运， 中国至中亚五国，俄罗斯，欧洲及东南亚等地的集装箱 ，平台箱等。中欧国际铁路联运， 全欧洲一站式门到门，门到站 ，马拉，汉堡，杜伊斯堡，布达佩斯，纽伦堡，蒂尔堡，布拉格，莫斯科，里昂等等优势线路。
2、业务二：
国际公路联运至中亚五国，俄罗斯等散拼及包车， 大件及**限货物，冷链运输。
3、业务三：
海，铁，公路多式联运业务：海卡联运， 海铁联运， 公铁联运。
4、业务四：其他业务等。

“快速、稳定、便捷，是‘海铁联运+中欧（中亚）班列’模式大的特点。目前**防疫形势依然严峻，海运物流成本和运力等都受到影响，而中欧（中亚）班列凭借运输成本低、运输效率高稳定等优势脱颖而出。班列搭配着海铁联运模式，在运输时效和成本上形成了叠加效应。加上海关的监督管理效率高，本趟班列从放行、核封、发车离境到抵达目的地仅用8天时间，运输时间相比海运节约50-60天，运输成本节约30%。”

“快速、稳定、便捷是‘海铁联运+中欧（中亚）列车’模式的主要特点。目前，**防疫形势依然严峻，海上物流成本和能力受到影响，而中欧（中亚）列车以其运输成本低、运输效率高、稳定性好等优点脱颖而出。与海铁联运模式相结合，列车对运输效率和成本形成了叠加效应。
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我们公司秉持着 “吉人奋进、道远任重 ”服务精神，坚持货主至上的理念，遵循 “准确，节省，方便，安全，*！”的服务宗旨，竭诚为全国客户提供各式运输多项服务，并提供完备简单的作业平台服务客户。