长沙至谢利亚季诺铁路快线运输订舱 门到站运输

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中俄班列在2018**期间，满载“中国味”的小龙虾从义乌车站始发，15天到达莫斯科的沃尔西诺车站，全世界球迷都能够得以品尝具有的特别美食，促进了中国文化和经济的双向发展。
国内发货到俄罗斯莫斯科需要的手续资料：
1、进出口货物报关单：一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税报关单；
2、货物：要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额；
3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单：海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关单，凭此提货或装运货物；
4、货物装箱单：其份数同，但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交；
5、出口收汇核销单：一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖“监督收汇“章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处；
6、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。

在4月20日（俄罗斯时间），俄罗斯的相关人员在参加“俄罗斯-充满机遇的国家”会议时明确指出，中俄战略合作为俄罗斯企业发展提供了机遇，中国是俄罗斯重要贸易伙伴，除中俄间能源、航天、机械等方面的大型合作项目外，俄中小企业，也应当参与到对华合作中，俄罗斯对中欧铁路呈乐观的状态，目前我国受防疫影响了货运量，但长期来看中俄贸易未来可期，即便是在3月防疫复发开始海运受阻，但铁路贸易额也是稳定增长，俄罗斯主要从我国进口大量的服装、生活用品、玩具、汽车等产品，而我国进口大量的石油、煤炭、天然气等自然资源。

据了解，从2011年重庆开行至杜伊斯堡班列以来，截至2014年8月13日，国内各城市共开行中欧班列249列，其中2014年共开行110列，2016年4月26日上午列，是国内先列开往中白工业园的货运班列，也是华北地区条直达欧洲的陆运通道，中欧班列（成都至波兰弗罗茨瓦夫）2019年9月6日，一开始那一趟成都至波兰弗罗茨瓦夫的中欧班列从位于成都青白江区的成都国际铁路港发出，至此中欧班列（成都）国外站点城市增至26个，货源主要来自京津冀地区，货品种类包括塑料制品、汽车及配件、橡胶及其制品、服装皮革毛皮制品、日用电器、**玻璃制品、毛巾等日常生活用品等。

中俄铁路运输的优势：
1、时间快捷，站到站12-16天左右到达莫斯科，比海运节省将近一半的运输时间；
2、中俄铁路采用的是 ”五定” 班列：定时、**、定线、定价格、定站点、发车时间稳定，有效地**了运输效率
3、价格性价比高，相比空运运输，铁路运输价格只是空运的1/3左右，适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户；
4、适合距离港口稍远，如：重庆，长沙，成都，济南，南昌等地方，内陆拖车成本昂贵且时间较长，发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间；
5、铁路运输时间不仅比海运快，而且相对稳定，到港时间的准确率比海运高。
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