工业制冷设备是制冷机与使用冷量的设备结合在一起的设备。设计和建造制冷设备,是为了有效地使用冷量来冷藏食品或其他物品,在低温下进行产品的功能实验和科学研究实验,在工业生产中完成某些冷却进程,或许进行空气调节。物品在冷却或冻结时要放出必定的热量,制冷设备的围护结构在使用时也会传入必定的热量。
风冷式压缩机主机部件时空原因分析
气路系统故障:
气路系统由空滤器、气伐、气缸、活塞、活塞环、中冷器、调节伐、控制铜管、压叉、**杆、压盖、**杆弹簧等零件组成。
油路系统故障:
油路系统由曲轴箱、油底壳、粗过滤盒、吸油管、机油泵、精过滤器、油泵轴承座、曲轴连杆部件组成。
1、机油压力低。
A、检查油位及粗过滤盒,正常情况下调紧油压螺钉,在油泵轴承座上有一字槽M14螺钉,看压力是否上升。
B、拆开到油压表油管,看出油管压力如何,若无压力,检查精过滤器、机油泵及油泵轴承座上调节弹簧。
C、以上都正常,检查连杆瓦与曲轴间隙,曲轴头部与油泵轴承座配合间隙以及油质情况。
2、油温高或油耗大。一般故障
A、机组冷却效果差,润滑油太脏、变质,需更换,检查风扇皮带、中冷器排污。
B、拉缸或轴瓦过渡磨损,此种情况一般从呼吸器冒气情况可以判断。
C、呼吸器阻塞:主要是呼吸器过滤器时间一长过滤效果差,拆下用汽油进行清洗。
螺杆机通常出现异常的原因有:a、冷冻油不足或过多; b、机组安装或管理连接的不合理导致过多的振动;c、压缩机液机。设备运行中巡视注意事项 设备启动完毕投入正常运行以后应加强巡视,以便及时发现问题,及时处理,其巡视内容主要是:制冷压缩机运行中的油压、油温,轴承温度、油面高度;冷凝器进口处冷却水的温度和蒸发器出口冷媒水的温度; 3、压缩机、冷却水泵、风机运行时电动机的运行电流,冷却水冷媒水的流量; 4、压缩机吸、排气压力值,整个制冷机组运行时的响声、振动情况。
螺杆式压缩机长期高速运转,易损坏的莫过轴承了。它的损坏,将导致油温高、机器严重振动等跳车事故。其维修更换的关键,应抓好如下环节。
螺杆式制冷机装配过程的高清洁性环节
由于轴承的高速,势必要求机体内的高洁性。否则,轴承会及早发生点蚀破坏,引起其他事故。所以装配零部件时,应做到:
(1)经检验合格的零件先除锈处理。需烘干的零件,如吸气端座、机体、滑阀等,应干燥处理。
(2)零部件在每一道装配工序前都应清洗干净无污迹,加工表面不可有碰伤划痕。
(3)零部件应按次序放在软木或橡胶上。
(4)装配所用工具及场所应清洁干净,起吊用的钢丝绳索,不许带有砂粒等污物。
(5)装配人员的手需清洗干净,不许带水和其他污物进行工作。
(6)装配过程中配合表面应抹少许干净的润滑油,擦抹内腔时用干净的白绸布
螺杆压缩机油使用注意事项
如果油泥不多,装入1/2的新油后,运转15至60分钟放净,再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多,可拆开油缸后,用人工清除油泥和积碳,然后用清洗剂清洗,但是清洗完后,须要用干燥空气吹干,再加入油泥积炭精清洗运转100至200小时后,放净精,加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能,还可能导致事故。
换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等,检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控器等是否完好。
而对于制冷机研制厂家而言,随着等行业对设备要求的提升,制冷机设备应朝着更好的稳定性、更高的工作效率、更低的耗能方向努力。目前,有制冷机厂家研制出的制冷机组零部件较为成熟、稳定,能够确保机组具备运行稳定性强、制冷量大、降温速度快、故障维修率低及使用寿命长的诸多特点,满足国内、食品等行业的制冷需求。