吴江FEDEX国际快递电话号 办理流程

寄到某国家的货物，会产生关税吗？
以货物原产国是China来说，关税是国与国之间的一种贸易谈判和基于本国具体情况而制定的一种税收措施，肯定是会考虑货物的来源国的问题。
很多时候都说货物申报价值在30USD之内一般不会产生税金， 其实这个只能是作为一种参考，而具体决定的因素是，你货物本身的价值和数量，你这种货物在目的地国家海关政策里是否属于征税行列和具体征收多少，这里是一个相互的因素。 所以，会出现同样数量同申报的一种商品，在这个国家产生了关税，而在另一个国家可能是没有关税的。
我们出口国外的货物，大体分三类：私人物品、样品、贸易产品。 正常情况下，私人物品和样品因其数量和属性，一般征收关税的几率会相对较小。当然，具体会视物品的量和价值以及目的地国家的具体情况来确定。
一般，私人物品，在到达目的地国家后，一部分是顺利通关，部分情况需要协助清关。所谓协助清关也就是需要收件方提供在目的地国家合份的一些，列明所收货物的清单（品名数量价值等）和用途等，多数也能顺利清关，其中部分也可能会产生关税。只是，总体上，这两种产生关税的几率比较低。但有些国家除外，少数国家，会出现被税的情况，只是一个多少的问题。
所以关税是否产生，是基于你本身具体货物，以及货物的数量和价值等，和发往的目的地国家海关政策相对应来确定的，而并非哪一家快递或空运、海运承运商能确定的。
能提前知道会收多少关税吗？
全世界有那么多种商品，而具体每个国家的海关政策也不一致，而且其中有很多的随机性与不确定因素。所以，要预先很清楚的知道关税，基本是不可能的。但也不是什么都做不了，如下几点或者能有一点参考价值：
与收件方沟通，让他对当地海关的相应货物的征税制度预先做一些咨询和了解。毕竟，终关税在贸易中默认是由收件方承担的。
尽量按照目的地国家的要求，做好出运的资料，尽量完整和接近实际，也就是如实申报和填写形式 （INVOICE）和装箱单(PACKING LIST)。如果海关对你的货物重新估价，那可能还要加收罚款。
部分国家或地区的专线，由于承运代理或合作的清关行有人为的能力因素，可能会做到包清关和提前预知关税的。
在邮政系统里，例如 EMS 等方式承运的货物，产生关税的可能性相对会降低，EMS 清关不成功情况下，也可以免费退回始发地，保证了一个避免贸易不成而造成的退回费用的损失。
如果时间上允许的情况，较大批量货物在影响不大的前提下，可以考虑分批分不同时间出运。
那为什么有的货代说包税清关呢？
简单地说所谓包税清关就是货代给你报个价格，这个价格包含了进口国的关税，一般都是比没包税的价格高。货代其实并不清楚进口国的税收，就算有大数据也未必能清楚海关对包裹的抽检，而是利用目的国海关抽查的概率，采取申报单低报，，漏报的情况，以此减低在目的国的税收，从而达到一定的利润空间。
每个行业，都有，首先我们要明确一点：包税这种行为和能力，按目前中国的做法，多数情况下是触犯法律的，只要不正规申报，不按照国家正常关税进口，都涉及。
部分货代也确实负责，包裹异常的赔偿机制也很有吸引力，但是毕竟不合法，如果被海关发现，漏报等问题，少则罚款，重则坐牢。
现在各国海关都越来越严格，这些不合理的操作随着时间都会逐渐规范起来，特别是在海外经商的朋友，一定要正正规规的，要选择靠谱的物流公司合作，依法纳税也是每个国民的义务，不然国家如何给国民提供社会福利呢？

《快递小哥》一书正式出版发行
为了更好地为快递企业做好服务，为各快递企业节约培训成本，提高培训速度，让各快递从业人员更好地了解业务知识，强化安全意识、规范作业流程，中国快递协会特组织编写了业务科普图书《快递小哥》，并于2015年10月23日在中国快递业“双11”服务动员会上进行了《快递小哥》一书的。
　  该书由中国快递协会高会长担任主编、李会长担任副主编、并由各快递企业参与编写，由邮电出版社负责出版发行，该书是针对快递行业*从业人员的业务技能培训读本。
　  《快递小哥》一书按照快递从业人员的日常工作流程，将全书分为接单、收件、分拣、运输、派送、客户管理、安全管理、培训与考核等八个部分，图书内容以实际操作为重点，且每一项操作都配有漫画加以表达，图书可读性强；书中还插有笔记页、常用备查资料、电话簿等实用页面。
　  在“双11”快递服务动员会上，参会快递企业代表对《快递小哥》一书给予了充分肯定，并表示该书具有较强的实用性。

联邦快递并购协议延期
联邦快递和宣布，将原定有效期为2016年1月8日的收购协议延期至2016年6月6日。
据了解，这项44亿欧元的交易已获得欧盟和美国部门的批准，但仍需等待其他国家机构的批准。巴西和中国部门仍未结束交易的审核工作。另外，如果与反垄断审核相关的协议条件在后期限内仍未获得满足或免除，将有权终止收购协议。
联邦快递和表示，将继续积极配合相关部门的工作，以获得巴西和中国部门的批准

联邦快递积极备战迎接“购物季”
据媒体报道， 联邦快递正在积极准备迎接马上到来的“**购物季”，以中国的“双11”作为预热，接下来就是11月27日开始的“黑色星期五”，直到圣诞平安夜期间， 联邦快递 预计将运送历史的3.17亿票货件，与去年同比将增加12.4%。
电子商务如今是**经济的推动力之一。网购和圣诞节等相结合，使这段时间成为**物流供应商的货量旺季。特别是圣诞节和“双11”等货运旺季高峰，物流对于客户购物体验有着重要作用， 联邦快递拥有广泛的**网络，以及处理旺季业务的经验。在“双11”购物旺季到来之际，联邦快递在华9000名员工都全力备战，预计“双11”购物旺季将迎来历史运输货量。
在美国，今年节日旺季有望迎来三个货量高峰，包括网购星期一（11月30日）和12月前两个星期一。在此期间， 联邦快递的业务量预计将比平时的日均业务量增加一倍以上。对高峰货量的预测已包含在联邦快递2016财年的收益预期报告。
据了解， 联邦快递已采取多项措施应对繁忙的业务高峰期。比如， 联邦快递为提升运输能力，一直致力于机队现代化，仅去年一年就增加了30架更可靠、的货机，其中2架B777Fs、18架B767Fs和10架B757Fs。联邦快递还为250架货机添加了“增强视景系统”，大幅提高飞行员在低能见度条件下的降落能力，并能减少因天气原因造成的延误。
此外， 联邦快递正在打造现代化的地面车队，2015至2016财年，将增加7000多辆全新节能型汽车。 联邦快递正在**范围内增加5.5万个职位，以应对今年的货运旺季。这些职位包括包裹处理员、司机和其他支持性岗位。
在包括中国在内的亚太地区， 联邦快递提供**回件服务，有助于在线零售商管理客户的退货体验，包括可修改的退货标签、海关文件和灵活的退货目的地。近， 联邦快递还提升了大连、烟台、威海、济南、淄博、郑州和重庆等7个城市的国际快递出口服务，缩短运输时间。