浙江电池UN38.3认证办理流程 深圳安正检测技术有限公司

UN38.3认证是什么：
通常所说的UN38.3认证，其实是指锂电池经过UN38.3条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全书的发放。因此UN38.3认证通常包含：UN38.3报告以及航空安全书。
UN38.3认证是指在针对危险品运输制定的《危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

UN38.3认证：适合范围几乎涉及到**，属于安全和性能测试，只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池，不管是很小的纽扣电池？安装在设备上的电池？还是与设备包装在一起的电池？都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。认证周期从几天到一个月不等（主要根据产品的容量，前期条件的试验来定），认证费用从几千币到一万多币不等。近UNDOT(UND38.3)的正式强制，导致很多厂商也在徘徊，找不到适合的第三方检测机构。事实上，只要符合实验室IEC17025的要求，有相关UN38.3检测设备，强有力的技术做后盾，都可以进行UN38.3测试并出具UN38.3测试报告；值得注意的是：终航空运输鉴别报告一定要由中国民航总局直接授权认可的危险品机构才能审核发证，UNDOT(UND38.3)和其它认证的区别是，其它认证的效果体现在终端销售市场上，UNDOT(UND38.3)的测试效果体现在运输过程中。

为什么要做UN38.3认证：
锂电池进行航空运输需要符合航协（IATA）的《危险品规则》（DGR），进行航海运输需要符合组织的《海运危险货物规则》（IMDG）。根据目前规则，锂电池运输的前提是必须具有符合UN38.3要求的检测报告，以及符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件报告，必要时同时要有1.2m跌落测试报告。

UN38.3认证产品范围：
1、各种动力锂二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)；
2、各种手机锂电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等)；
3、各种小型锂二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)；
4、各种锂一次电池(如锂纽扣电池、锂锰电池等）。
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