深圳到澳大利亚海运货运代理 广州东际国际货运代理有限公司

广州东际国际货运代理有限公司

澳大利亚海运常识您了解多少？

今日来为咱们具体叙述下关于澳大利亚海运方面的常识。



一.门到门海运，世界搬迁：我国广东省（广州港，深圳港），浙江省（宁波港），上海港，天津港 集装箱运送；

全国各地皆可接货，组织国内物流到广东，广州装柜出运。私人物品在广州出运安全，快捷，手续简略。

二.货量运送：货品20立方，主张包柜海运到门，依据实践方数挑选柜型。

20GP：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.

40HQ：内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米

三.集装箱运送方法：上门/工厂装货、我司库房装货；

四.货品服务项目：

CIF担任项目：我国报关，我国拖车，我国到澳洲海运；（俗称到港）

DDU担任项目：我国报关，我国拖车，我国到澳洲海运，澳洲清关，澳洲派送到门；（俗称到门）

若想了解更多关于澳大利亚海运的常识，欢迎来电咨询

家具如果要通过海运出口到澳洲那边，这个时候我们就要思考，要找什么样的货运代理公司。但是考虑这个问题之前，一定要先了解家具海运到澳洲那些必须知道的问题，这样才能帮助我们更好地运输家具。

既然我们今天谈到了怎么样把家具海运到澳洲这个话题，那么首先我们应该先来熟悉一下，海运的大概流程及费用是怎样计算的：

首先，海运常用到的方式基本分为3种：

GIF：即门到港，货物送到我司仓库之后，由我司负责中国港口操作以及海运到目的港，但客人需要自己负责目的港清关，以及目的港费用。此类运输方式大多是贸易商才会采用，个人海运不建议。

DDU：即门到门，货物只需送到我司仓库，其余的装柜-熏蒸-报关-海运-清关-派送均无需客人操作，但客人需按照货值在目的地海关缴纳税费。

DDP：即门到门包税，与DDU类似，但该方式为直接包税，即客户全程无需操作，货物送到我司仓库后，只需在家中坐等收货。

发货流程：

步：先向店家客服确定商品是否可以运输，并确定包装注意事项。（个人和公司都可以收货，无需进出口权，我们全部代为完成）。

第二步：发货到我司仓库，确定货物的数量和货物价值，提供货物清单于我司，清单模板由我司提供（装箱单里面的货物名称、价格、数量、收货人信息、地址一定要填写

正确）。此外需提交明扫描件一份（当地或等）、填写授权书并扫描件为电子版本回传（模板由我司提供）。

第三步：货物齐全，安排装柜发货，并告知具体运费。海运周期 22 ~24 天左右，目的地清关完后安排派送到您收货地址，收货时请您确认货物是否跟你发货的数量一

致再签收，尽快跟我们沟通，以便协商处理。

第四步：海运就这么简单，由我们操作，为您提供全程一条龙服务。的服务、的安全运输、让您放心、安心、又省心！-

关于费用：

国际海运基本都是按照体积计算的，因为往往用重量计算的话，会比体积计算方式贵很多。体积计算情况下1立方米限重500kg。一般情况下，物品为1-20个立方的，建议走散货拼箱，计算方式如下：

1，广州至墨尔本悉尼  首方2200  续方900

2，广州至布里斯班    首方2400  续方900

3，广州至帕斯        首方2700  续方1100

4，广州至阿德莱德    首方2800  续方1100

海运散货拼箱按立方米计算运费，散货拼箱费用算法：（适合货物少的，不足20立方米，货多建议走整柜）货物立方计算 长（M）宽（M）高（M）=立方米

如果超出20立方米的，那么建议走整柜，整柜价格每个月份基本都会有浮动。

20GP：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 

40HQ：内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米 



关于税的计算方式：

澳大利亚进口GST税与关税收取明细：

进口GST=（货物价值+海运费(20USD/CBM)+保险+关税）x 10%

关税=税率x货物价值

特别说明：澳洲海关规定，货物价值低于1000AUD可免进口GST税、关税与海关系统费100AUD；

免税条件：

持有澳大利亚绿卡，且五年内运输家具

旧货物数量占8成以上等

国际海运-空运、您需要一家既安全，又能提供服务的货运公司，来确保您的货物不会被随意乱丢-乱放，能够安全的运输到国外。我们诚信经营，为您提供的服务，为您的货物安全负责，让您能够安心踏实的交由我司运输。

据东际物流统计发现，下半年开始海运家具到澳洲的客户占比比较多，鉴于大家对于海运门到门的了解较少，在这里我说说海运可能遇到的各种问题和大概的费用。

首先，海运常用到的方式基本分为3种

GIF:即门到港，货物送到我司仓库之后，由我司负责中国港口操作以及海运到目的港，但客人需要自己负责目的港清关，以及目的港费用。这类运输方式基本都是贸易商才会采用，个人海运不建议采用这种运输方式。

DDU:即门到门，货物只需送到我司仓库，其余的装柜-熏蒸-报关-海运-清关-派送均无需客人操作，但客人需按照货值在目的地海关缴纳税费。

DDP:即门到门包税，与DDU方式类似，但该方式为直接包税，即客户全程无需操作，货物送到我司仓库后，只需在家中坐等收货。

关于费用:

国际海运基本都是按照体积计算的，因为往往用重量计算的话，会比体积计算方式贵很多。体积计算情况下1立方米限重500kg。一般情况下，物品为1-20个立方的，建议走散货拼箱，计算方式如下：

1 广州至墨尔本悉尼  首方2200  续方900

2 广州至布里斯班    首方2400  续方900

3 广州至帕斯        首方2700  续方1100

4 广州至阿德莱德    首方2800  续方1100

海运散货拼箱按立方米计算运费，散货拼箱费用算法:（适合货物少或不足20立方米的，货多建议走整柜）货物立方计算 长（M）宽（M）高（M）=立方米

假如有五个方货物到墨尔本计算方式如下:2200(首方)+3600(续方)=5800

如果超出20立方米的，那么建议走整柜，整柜价格每个月份基本都会有浮动。

20GP:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米

40GP:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨, 体积为54立方米

40HQ:内容积为11.8米X2.13米X2.72米,配货毛重一般为22吨,体积为68立方米 

整柜请电话咨询钟先生：

今日来为咱们具体叙述下关于澳大利亚海运方面的常识。
货品服务项目：
CIF担任项目：我国报关，我国拖车，我国到澳洲海运；（俗称到港）
DDU担任项目：我国报关，我国拖车，我国到澳洲海运，澳洲清关，澳洲派送到门；（俗称到门）
若想了解更多关于澳大利亚海运的常识，欢迎来电咨询