德宏单项测试电池认证

深圳市万测通检测有限公司

标准规定了电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池的模块型号、蓄电池系统要求、试验方法、标识、包装、运输与贮存。本标准适用于电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子蓄电池系统。
CB认证目前是国际机构才能发证，我司实验室具有TUV的CBTL实验室资质，可以测试CB及国际认证项目。

认证周期从几天到一个月不等（主要根据产品的容量，前期条件的试验来定），认证费用从几千到一万多不等。近UNDOT(UND38.3)的正式强制，导致很多厂商也在徘徊，找不到适合的第三方检测机构。事实上，只要符合实验室IEC17025的要求，有相关UN38.3检测设备，强有力的技术做后盾，都可以进行UN38.3测试并出具UN38.3测试报告；

UN38.3是指在针对危险品运输制定的《危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。

出口到日本的特定范围的锂离子电池，必须符合关于供应商合格声明的法令规定要求,并且上市时必须粘贴相关PSE标志。电池被划分为非限定性产品，属于B类，此认证采用JIS C 8712用于便携式设备的密封二次电芯或电池-安全要求和JIS C 8714用于便携式设备的小型锂离子蓄电池和蓄电池组的安全测试标准进行测试。我司可以提供PES圆形的认证服务，帮助您的产品顺利进入日本市场。

电池出口到中国台湾需办理BSMI认证，标准CNS15364，.单一抽样：电池包30pcs+电芯 50pcs。
如系列申请则大容量與小容量樣品, 电池30pcs+电芯50pcs，其他中間容量樣品請各提供2pcs拍照 ，電芯的容量不同~ 測大與小~  電芯的型狀需要相同~ 只有容量不同~ 可以申請系列。電池包的容量不同~ 每一顆都需要全測~  電路與LAYOUT 需要相同~ 才可以做系列。

兹证明深圳市万测通检测有限公司与深圳市环测威检测技术有限公司双方一致同意致力于产品检测认证方面建立长期的合作关 系。深圳市万测通检测有限公司所发的信息中的质检由深圳市环测威检测技术有限公司检测，报告由深圳市环测威检测技术有限公司出具