专业从事墨尔本空运航线 康捷远桥国际物流上海有限公司

康捷远桥供应链(上海)有限公司

厦门航空公司MF--提供上海至墨尔本空运服务，MF813/D1234567航班，杭州中转, 二程D3.6航班，全程2-3天，可接托盘。客户货物也可直接交杭州机场操作，时效更有保证，价格优。

四川航空公司3U--提供上海至墨尔本空运服务，3U/D1234567航班，二程D146航班，CTU中转，全程3-4天，散货为主，价格，客机服务。

世界各地港口规定--墨尔本空运代理

南美的规定：所有去南美的提单上必须运费。并且不允许更改。美国的规定：到美国和将在美国境内卸货的货物除遵循
南美的规定：
所有去南美的提单上必须运费。并且不允许更改。
美国的规定：
到美国和将在美国境内卸货的货物除遵循美国海关装船前提交舱单的规则外，还需要满足以下规定：
一.发货人(SHIPPER)/收货人(CONSIGNEE)/通知人(NOTIFYPARTY)：
提单所示发货人或收货人或通知人必须为合约客人。
二.卸货港(PORTOFDISCHARGE)/交货地(FINALPLACEOFDELIVERY)：
到美国的货物，卸货港和后交货地除具体地点外还必须加上洲名，如LONGBEACH，CA
三.限重：
20ST18800KGS(CY-DOOR);20ST20200KGS(CY-CY)
40ST20000KGS
40HQ20000KGS
45HQ20000KGS
(以上重量均不包含柜重)
四.熏蒸放气或非木质包装：
在提单的品名描述部分请该票货物是熏蒸放气或非木质包装。若是熏蒸放气，提单的品名描述栏将显示：THECONTAINERHASBEENPROPERLYAERATEDATLEAST
FOR24HOURSAFTERFUMIGATION，CARGOTRANSPORTUNITUNDERFUMIGATION若是非木质包装，提单的品名描述栏将显示：THISSHIPMENTCONTAINSNOSOLIDWOODPACKING
MATERIALS。客户发送给我司的提单资料上，请是熏蒸放气或非木质包装，否则我司将默认该票货物为非木质包装，并以此申报。
五.美国海关的单证要求：
1)发货人(SHIPPER)：
提单上发货人一栏必须显示发货人的详细名称、地址及联系方式，或美国海关根据AutomatedCommercialEnvironment(ACS)所规定的识别号码。如果由于发货人资料不详细导致货物不能装船，或在目的港不能卸货、清关等一切后果及由此引起的罚金将由发货人自行承担。
2)收货人(CONSIGNEE)必须为该票货物的直接收货人，提单上收货人一栏必须显示详细名称，地址(具体为：号码、街道、城市邮编、洲名，不允许仅有邮箱地址)，联系方式及联系人或ACS识别号码。
非具名提单(收货人一栏显示为TOORDER的提单)的发货人请务必在相应的截止提单时间之前向我司提供实际收货人的详细资料。否则我司将默认通知人为直接收货人。如果由于收货人资料不详细导致货物不能装船，或在目的港不能卸货、清关等一切后果及由此引起的罚金将由发货人自行承担。
3)发货人必须提供详细准确的毛重，体积，件数、品名及正确的柜号、柜型和封签号。
 件数应体现小的外包装单位数，如CARTON、PACKAGES、WOODENCASE，不允许以PALLET作为小包装单位。
品名应尽量详细，能描述出货物的性质、形状等。提单不接受概括的品名描述，如FAK、GENERALCARGO、CHEMICALS、FOODSTUFF、POLYRESIN、ACCESSORIES等。若该票货物无船承运人有签发相应的货代提单，则货代提单的品名描述栏须体现详细的品名。
  东非的规定：
东非的不多，也不需要像西非那样的进口批准号，但是东非的海关可是出名的严格的。离谱的事情是TMM的海关，

国际空运货物飞错目的港，应该怎么办？

我司为上海一家专业国际空运公司。专业提供泰国曼谷空运，欧美空运，东南亚空运，澳洲空运，非洲空运，中南美空运及中东空运运输服务。危险品空运，化工品空运都具备专业操作经验和团队服务。

空运货物飞错目的港，应该怎么办？
国际空运碰到货物运错目的港的情况，究其原因，不外乎概括为3大类：
1：国际空运订舱时搞错目的港
2：国际空运代理打板的时候，打错板
3：国际空运航空公司转运的时候转错到其他目的港

如何才能有效避免呢？
我们先从第一点来说吧
一，国际空运订舱环节
    在空运实际操作过程中，首先在订舱这一重要环节，目的港一定要清楚，避免目的港出错，另外，订舱时尽量使用目的港三字代码，这样既又不会混淆。别不当回事，因为有很多同名的机场
如：伯明翰(BHM) VS 伯明翰(BHX)
       奥克兰(AKL) VS 奥克兰（OAK）
       科隆(ONX） VS 科隆(QCO）
       圣何塞(SJO）VS 何塞(SJC) VS 圣何塞（SJI) 
  接下来在提单确认的时候一定要看清楚提单上的目的港3字代码是不是你这批货物要去的终目的港，其实大部分的货物飞错目的港主要是这个原因，订舱时目的港就错了，所以这块只要做的万无一失，飞错目的港的几率就能降低不少。

二， 国际空运代理打板环节
     这个环节主要是空运代理打板的时候，比如航司有开欧洲板和泰国曼谷空运板，泰国曼谷空运，代理打板的时候没注意，把欧洲板的货打到泰国曼谷空运板上去了，其实这个概率是非常低的，如果真的发生了，也基本第二天就会知道，不过也只能通过航司的安排再转运了，多多少少会产生一部分的异常费用，避免这种情况的发生也只能是把打板仓位一定要清楚的交接到现场打板人员手上，让他们务必按照航司开的仓位打板，如有装不掉的货及时和航线联系，不能自己随便去拼其他代理板。对了这个打板我们有很的打板现场人员，泰国空运户。。。

三，国际空运航司转运时目的港出错
    这种情况一般是一批货物中的几件在中转港错转运到其他目的港去了，如果转运到南美将特别麻烦，南美空运的海关特别的麻烦，必须查验，整个查验过程整整要一个月左右，查完还需要航司，如当地有代理还要找当地代理人员一起去协助沟通才可能解决掉，这种情况碰到消耗的就是时间了。

所有找个的国际空运公司很重要。康捷远桥国际物流（上海）有限公司在上海从事多年国际空运公司，是客户不二的选泽，服务及价格性价比都超级高。还可以操作危险品空运，化工品空运都是很有经验。澳大利亚墨尔本空运专线，悉尼空运专线，泰国曼谷空运，伊朗空运，中东，等全航线为客户提供的服务。欢迎客户随时来电咨询！我们将竭诚为您和您的企业服务。

康捷远桥国际物流（上海）有限公司/浦东机场国际空运代理服务企业