- 2024-06-26 19:15 414
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空桥航空公司RU--提供上海至达卡空运航线。RU768/周1.4航班 上海直飞达卡机场，1天服务，ETD05:00-ETA07:30 服务好。
国际空运运输服务、雅加达CGK空运专线、泰国空运专线，伊朗空运专线，空运，中南美空运，印度空运，中东非洲空运我司都有较强的运力和服务。
为了让客人更多的了解我司(康捷远桥国际物流) 我司特意整理航空公司装载和打板的规格，更好的让客户了解以便于以后**大件运输的包装不明了问题。
一、国际航空载板的种类
航空载具主要分三种：集装板、集装箱、车架。
因为机型不同，所以配置的航空载具不同，目前主要从事货运的飞机的机型主要是系列，空客系列和麦道系列，比如B747-400F、A300F、MD11F等等，在前联体国家，也有前苏联生产的安系列在运营，它们之间的集装载具有的是可以通用的，有的是不能兼容的，即使一个系列的飞机，因为机型不一样，所使用的板也不一定能够通用，比如B767上的一些集装载具就是只能在该机型上使用的。
集装板主要是一块铝制的平板，四周有用于固定网罩的网扣，中间略为凹入，货物摆放在上面后，用薄膜缠绕整齐并加盖网罩用于固定。常用的MCP6PPAJ等等。
集装箱主要是用铝板制作的封闭的箱子，因为成为箱子，所以它在保护货物的时候是好的，同时可以用于制冷和保险，一般鲜活产品一定要用到集装箱，还有一些箱子有的用途，比如挂衣，危险品运输等等。集装箱有多种形状，甚至一些不规则的形状，主要是充分利用飞机的空间，因为飞机有些仓位是弧形的。常KE,AAU,AMP等等。
车架主要是用来运输汽车用的。
二、国际航空载具的规格
航空载具的规格是受飞，全货机所有的载具都可以使用，而客机就只能使用低板和集装箱，因为载具的尺码的限制，我们在接受空运货物的时候，只能在载具允许的尺码范围内接货，**出尺码的，只能用其他运输方式来解决，比如海运集装箱或者滚装船。下面是几个常用载具规格：
1、20尺板(PGA)：606X244X300CM适用：747F
2、PMC高板(Q7/MD2)：318X244X300CM适用：747、777、747F、AIRBUS
3、PMC中板(Q6)：318X244X244CM适用：747、777、747F、AIRBUS
4、PMC低板(LD)：318X244X163CM适用：747、777、747F、AIRBUS
5、FEB窄板：223X134X213CM适用：747F
6、**窄板：318X153X163CM适用：747、777、747F、AIRBUS
7、RAP冷冻集装箱(LD9)：318X244X163适用：747、777、747F、AIRBUS
8、RKN冷冻集装箱（LD3)：**长201CM,底长156CM,宽154CM,高163CM适用：747、777、747F、AIRBUS
9、AMA集装箱(M1)：318X244X244CM适用：747F
10、AMF集装箱：**长407CM，底长318CM,宽244，高163CM适用：747、777、747F、AIRBUS
11、AKE集装箱(LD3)：**长201CM,底长156CM,宽154CM,高163CM适用：747、777、747F、AIRBUS
以上数据都是理论上的数据，实际装载过程中，长宽都要扣除网扣间距和集装箱壁的厚度15CM左右，高度要扣除5-10CM的集装板和集装箱底部和**部的高度。同时因为实际装载货物的尺码
以上参客户与**朋友参考，更多详细可随时至电我司，我们将竭诚为您和您的企业服务。
康捷远桥国际物流（上海）有限公司/国际货运部 更多空运服务等您来咨询。
友和道通航空公司UW--提供上海至达卡空运航线，上海天天，卡车至昆明报关操作。二程天天航班昆明直飞达卡，可以接托盘，上海提前3天操作
上海浦东机场专线从事孟加拉国 达卡空运代理--康捷远桥国际物流（上海）有限公司(普通货物/化工品空运/危险品空运出口/进口/DDP及DDU服务)，为此我司特为客户整理多条航线供客户参考：
上海至达卡空运专线：
1. 南方航空公司CZ--提供上海至达卡空运专线，头程天天，广州CAN中转，全程3-4天服务，重货有特价，可以接托盘，性价比高。欢迎咨询！
2. 空桥航空公司RU--提供上海至达卡空运航线。RU768/周1.4航班 上海直飞达卡机场，1天服务，ETD05:00-ETA07:30 服务好。
3. 海南航空公司HU--提供上海至达卡空运服务。头程天天，长沙CSX中转，长沙直飞，D1356航班，接散货及小托盘，上海提前2天操作。
4. 友和道通航空公司UW--提供上海至达卡空运航线，上海天天，卡车至昆明报关操作。二程天天航班昆明直飞达卡，可以接托盘，上海提前3天操作。
5. 东方航空公司CK--提供上海至达卡空运专线，上海直达，周7航班。一周只有一个航班直飞达卡。仓位紧张。有时效要求需要提前确认仓位。
6. 中国香港航空公司HX--提供上海至达卡空运服务。上海-郑州-中国香港-达卡，上海提前2天操作。头程和二程都是天天航班。时效3-4天。可接托盘及大宗货物。
7. 东方航空公司MU+HKT联运--提供上海至达卡空运服务。上海天天航班，HKT中转-多哈DOH--达卡DAC，散货为主，全程3-4天。
8. 阿联酋联合航空EK--提供上海至达卡空运专线，EK9877/D1234567航班 DXB中转 2-3天服务，可接托盘和大宗货物，可提供快件服务。
9. 泰国狮子蒙特里航空SL--提供上海至达卡空运服务。头程1246航班。DMK中转 散货为主，全程3天左右，吨上价格好。欢迎咨询！
10. 新加坡航空公司SQ--提供上海至达卡空运专线，上海头程D1234567航班，二程D1234567航班，新加坡SIN中转，全程2-3天，包量服务，时效和仓位有保证.
更多航线可来电咨询我司，浦东机场化物流企业，全程动态查询，，东南亚各国DDU服务。浦东机场磁检代理企业，欢迎海内外客户来电咨询。我们将竭诚为您和您的公司服务！
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一、国际航空载板的种类
航空载具主要分三种：集装板、集装箱、车架。
因为机型不同，所以配置的航空载具不同，目前主要从事货运的飞机的机型主要是系列，空客系列和麦道系列，比如B747-400F、A300F、MD11F等等，在前联体国家，也有前苏联生产的安系列在运营，它们之间的集装载具有的是可以通用的，有的是不能兼容的，即使一个系列的飞机，因为机型不一样，所使用的板也不一定能够通用，比如B767上的一些集装载具就是只能在该机型上使用的。
集装板主要是一块铝制的平板，四周有用于固定网罩的网扣，中间略为凹入，货物摆放在上面后，用薄膜缠绕整齐并加盖网罩用于固定。常用的MCP6PPAJ等等。
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车架主要是用来运输汽车用的。
二、国际航空载具的规格
航空载具的规格是受飞，全货机所有的载具都可以使用，而客机就只能使用低板和集装箱，因为载具的尺码的限制，我们在接受空运货物的时候，只能在载具允许的尺码范围内接货，**出尺码的，只能用其他运输方式来解决，比如海运集装箱或者滚装船。下面是几个常用载具规格：
1、20尺板(PGA)：606X244X300CM适用：747F
2、PMC高板(Q7/MD2)：318X244X300CM适用：747、777、747F、AIRBUS
3、PMC中板(Q6)：318X244X244CM适用：747、777、747F、AIRBUS
4、PMC低板(LD)：318X244X163CM适用：747、777、747F、AIRBUS
5、FEB窄板：223X134X213CM适用：747F
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7、RAP冷冻集装箱(LD9)：318X244X163适用：747、777、747F、AIRBUS
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10、AMF集装箱：**长407CM，底长318CM,宽244，高163CM适用：747、777、747F、AIRBUS
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上海至达卡空运专线：
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