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厦门顺飞物流有限公司

服装行业的合同物流现状
合同物流一般为商提供仓库到门店/经销商仓库的铺货、门店间调货、门店退货、退货人仓服务等；在服务方式上，以计划性统一提货、统一送货为主。
围绕门店的调拨及订单的合同物流的创新解决方案，在商圈设置前置共享仓，实现更加灵活的调拨服务，将计划订单向非计划订单转变；同是整合快递等配送资源，实现门店订单的即时处理。

网络型合同物流企业 合同物流的“轻”与“重”是相对而言的，规模型合同物流企业都是全国网络型企业。现阶段，大型合同物流企业的“重”，主要体现在仓库网络的布局上；未来，随着甲方供应链变化带来的物流服务需求多元化与终端客户接触的高频化，合同物流企业直接服务C端的能力将成为新的竞争优势，运输环节的“重”将变得更加重要。

工业品企业对于合同物流的需求 工业品的仓储一般以自营为主，运输外包。以某电气为例，该企业业务覆盖全国，在国内核心经济及效能枢纽城市建立了DC,工厂（包括OEM）基本围绕DC分布。 采购与招标：以工厂采购主导，以线路和区域进行招标，基本保证一家合同物流企业负责一片区域，同时要有其他区域/线路的服务能力。

流通型企业一般以仓库、配送中心管理为核心，外包运输业务。B2B订单相对而言更加碎片化，需求计划性弱，不确定性强，仓库间调拨频率较高，终端服务响应要求高。
快消品行业合同物流现状
快消品作为普货，对物流服务的要求相对较低，参与者众多。对于很多合同物流企业，快消品是其打底货，通过服务大型商逐渐扩大自己的网络覆盖能力。