网络型合同物流企业
合同物流的“轻”与“重”是相对而言的,规模型合同物流企业都是全国网络型企业。现阶段,大型合同物流企业的“重”,主要体现在仓库网络的布局上;未来,随着甲方供应链变化带来的物流服务需求多元化与终端客户接触的高频化,合同物流企业直接服务C端的能力将成为新的竞争优势,运输环节的“重”将变得更加重要。
产品型合同物流企业
产品既指企业服务的产品化,也是强化企业在某一领域的核心能力,以单点突破,在物流服务链上成为优势参与方,获得企业竟争力。
对于中小合同物流企业,强化区域、细分行业的服务深度,是方向之一。
工业品企业对于合同物流的需求
工业品的仓储一般以自营为主,运输外包。以某电气为例,该企业业务覆盖全国,在国内核心经济及效能枢纽城市建立了DC,工厂(包括OEM)基本围绕DC分布。
采购与招标:以工厂采购主导,以线路和区域进行招标,基本保证一家合同物流企业负责一片区域,同时要有其他区域/线路的服务能力。
随着经济社会的不断发展,物流的地位和作用显得越加重要。同时,由于物流科学的形成,在各企业和国民经济中普遍以新物流思想来思考微观经济和宏观经济中的问题,并建立相应的机构和组织来从事物流业务和物流问题的研究,使物流形成一种立的产业,并成为国民经济的一个重要组成部分。从物流发展的历史来看,物流在国民经济中以立的、综合的业种出现和在企业中以一种立的、综合的管形态出现是同步的,因而形成了物流学和物流管学两类既有联系又有区别的学科体系。前者是以技术为主来研究物流中的技术经济管问题,后者则是以管为主来研究物流中的经济管和技术问题,但它们研究的目的是相同的。