金山IATF16949认证电话 台州凯达企业管理咨询有限公司

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1.企业需求分析:a.明确企业需求b.企业需求分析c.潜在需求分析
2.咨询过程策划:a.全期工作计划b.咨询阶段计划c.定期工作效果评价
3.体系诊断:a.诊断计划b.现场实施c.诊断报告d.改进建议
4.体系分析:a.企业顾客需求分析b.现有管理体系分析c.薄弱环节分析d.运作效率分析e.管理体系整合分析
5. 体系设计:a.确定体系运作流程b.确定流程接口c.确定组织结构及职能d.明确资源要求e.体系整合设计f.系统的文件化体系设计
6. 培训提供:a.管理层培训b.标准理解培训c.文件编写培训d.体系运行培训e.内审员培训f.认证准备培训g.专项培训
7.文件编写:a.分级分部门的b.符合性实用性操作性审查c.书面修改意见d.文件适用性接口性讨论e.文件审批发布
8.体系运行:a.运行前立的b.运行中效果的检查c.改进建议d.跟踪改进效果
9.体系评价及改进:a.二次体系内审b.体系内审纠正措施提出c.纠正措施跟踪及评价d.管理评审e.与其它管理体系整合效果评价f.整合体系的改进
10.咨询/实施效果的评价:a.企业书面的评价b.企业顾客满意级度对比c.企业质量损失成本对比d.咨询/实施方法的调整与改进
11.预审及认证准备:a.选择认证机构b.提出认证申请c.模拟现场审核d.纠正措施跟踪e.认证准备f.接受正式认证

一、ISO/TS16949新版标准*新动态 
IATF*新消息：ISO/TS16949将于2016年10月正式发布实施。 
国际汽车特别工作组（IATF），将出版一个新的**汽车行业ISO / TS 16949标准，做为汽车行业一个应用*广泛的质量管理的国际标准。 
ISO/TS 16949汽车行业质量管理体系技术规范，*早是在1999由质量管理与ISO的技术**会一起IATF，ISO / TC 176。从那时起，它已上升到在汽车行业中*广泛使用的国际标准之一，旨在协调在**汽车供应链的不同的评估和认证系统。 
IATF 16949:2016将于2016年10月公布，IATF颁布的新标准将取代目前的在汽车行业对质量管理体系组织要求的ISO / TS 16949。IATF 16949:2016参照ISO质量管理体系标准的*新版本ISO 9001:2015的要求，充分尊重ISO 9001:2015结构和要求。IATF 16949:2016是不是一个立的质量管理标准，而是作为并结合ISO 9001:2015版标准要求的一种补充实施。 
IATF将通过在ISO/TC176的参与，确保持续的符合ISO 9001并与ISO保持强有力的合作。誉杰管理咨询有限公司将持续关注IATF 16949:2016新版标准的动态及变化，及时提供新消息，助力企业的转版过程工作顺利开展。
ISO9000在2000年改版时，有一个特别的变化，这个变化就是强调了 在企业建立质量管理体系过程中，应当应用“过程方法”。过程方法同样也被列入到了质量管理的“管理原则 ”当中。
在ISO9000标准引言中，0.2条款的质量管理原则对过程 方法的表述是：“将相关的活动和资源作为过程进行管理，可以更地得到期望的结果”。在ISO9001质量管理体系标准 引言原文如下：
0.2 过程方法 
本标准鼓励在建立、实施质量管理体系以及改进其有效性时采用过 程方法，通过满足顾客要求，增强顾客满意。
为使组织有效运作， 必须识别和管理众多相互关联的活动。通过使用资源和管理，将输入转化为输出的活动可视为过程。通常，一个过程的输出直接形成 下一个过程的输入。
组织内诸过程的系统的应用，连同这些过程的 识别和相互作用及其管理，可称之为“过程方法”。
过程方法的优点是对诸过程的系统中单个过程之间的联系以及过程的组合和相互作用进行连续的控制。 
过程方法在质量管理体系中应用时，强调以下方面的重要性： 
a) 理解并满足要求； 
b) 需要从增值的角度考虑过程； 
c) 获得过程业绩和有效性的结果； 
d) 基于客观的测量，持续改进过程。 
从上边的这些信息中不难看出，要想让一个 公司建立的质量管理体系有效，必须控制过程的*基本的四个元素，也就是：“输入、输出、活动和资源”。这四个元素构成过程的基本单元，彼此形成相互联系和支持的关系。过程控制就是从这四个元素入手，分析它们之间的关系和相互顺序与作用， 这也是理解这些过程的初始条件。对于过程控制的原则要从四个方面来入手，这就是： 
（一）“理解并满足要求”。这 里的理解是：首先来识别出质量管理体系所需要的过程，对这些过程要分类，并明确管理基本要求，在此基础上再进一步明确不同的 过程在质量管理体系中所起到的作用和必要性；其次，要对这些过程的四个基本元素进行充分的解析，明确这个过程要素的基本要求 ，根据分析的结果再建立相应的控制条件和标准，确**程输出结果满足要求。 
（二）“需要从增值的角度考虑过程 ”。质量管理体系所需要的过程必须是增值的，一个不增值的过程一定是多余的过程，因此，对质量管理体系所有过程的管理， 是要从增值的角度来考虑。但我们要区分过程的增值也存在着显著增值和隐性增值这两种情况。比如：在产品实现过程中，标准的过 程模式图中明确指出这些过程是一个组织的增值活动。如：订单的处理，通过接收顾客的订单并有效的处理订单，公司从订单中获取了收益。这类过程是显著增值过程。但在标准其它中的这些过程里，表面上看，暂时不会带给一个组织的直接效应，但这类过程 长期存在，却不断会给组织产生隐性收益。比如：培训活动，有指出，一个企业在培训上投入1元钱，在未来三年中，会给组织带 来4元的收益。这些效益是在其它边际上产生出来的。培训的效益是通过操作熟练、效率提升、低的不良率、积极性等方面上突现出来 。
（三）“获得过程业绩和有 效性的结果”。我们不仅是要对过程建立控制原则，从增值角度来管理过程，还要对过程的业绩和有效性结果进行关注，不是简 单的建立过程原则就完成了任务。很多企业存在这样一种管理思想，以为设立了一个部门，它就应当去做这这类的事情。我曾经 过一家企业，这个企业的老板部门到是设立的很全面，但各部门内部做事的结果却是一团糟。比如在仓库，物料数量、品种、摆放区 域没有系统规划，来了物料就放仓库一堆，使用时到处找。更有甚者，连仓库台帐这项基本的工作都没做到位。这样的过程是建立了 ，但从有效性和业绩角度出发，就存在很大缺陷。这就要对过程设立相应目标体系，对过程输出结果建立相应的数据统计与分析活动 ，为持续改进打下坚实基础。
（四）“基于客观的测量，持续改进过程”。过程目标建立后，过程的管理者应当从管理过程的角度出发，对这些过程实施定期 的监视与测量。这在ISO/TS16949标准中也明确给出了要求。标准条款5.1.1 “过程效率”是这样规定的：“*高管理者必须评审产品实现过程和支持过程，以确保它们的有效性和效率”。这里的*高管理者在指南中明确指出是过程的管理者， 而不是指一个企业的*高**。也就是企业每个管理层次都应当对过程结果负责任，并建立适当的测量，获取相应监测数据以便于及时改进过程的有效性和效率。在这里提到的过程包括两个方面的含义，一方面是组织的运作过程，另一方面是组织的产品制造过程。 
以上这四个方面要求，是依据“PDCA”的思想提出的，对组织建立的所有过程，采用“PDCA”的管理思想来管理，这是建立好系统的*基本 要求和工作方法。不论是ISO9000，还是ISO/TS16949，或是 其它体系，都是依据这个原则开展管理控制活动的。
理解了为什么在建立一个组织的质量管理体系时，要采取过程方法 来主导整个体系的建立、实施、保持和持续改进活动。接下来我们就讨论，如何建立组织的质量管理体系，尤其是在汽车制造行业如 何运用过程方法来建立相应的管理体系。在ISO9001标准条款4.1中明确指出运用过程方法思想来建立质量管理体系。首先要识别过程 ，对过程运作、活动顺序和相互作用进行识别，其次对过程运行的方法规定具体的条件和标准。 
如何能更好、更全面的识别出过程？怎么建立的过程运作控制条件和 标准是适宜的，这样的问题在ISO9001中并没有具体的给出方法和，更多的人在建立质量管理体系时采用的原则是生搬硬套的方法 ，按照别的企业的模式来做，或是天**系抄，不管有没有用，先拿来变成自己的东西。这就造成了很多企业在推行ISO9000质量 管理体系时，不能有效的来推行，或是感觉体系推行是一项很麻烦的工作；实际运行和体系规定的是完全两回事，结果是运作“ 两张皮”，记录都的补的，没有有效性和效果。在推行ISO/TS16949时，IATF（国际汽车工作小组）明确规定具体的识别方法并配 有经典案例，以下我来从经典案例入手，看看IATF是如何指引的。 
一个组织的存在必须是要有效益，也就是要 的，这样的组织才有生存动力和存在的意义。那这个组织就一定存在一些增值的活动（过程），组织是通过这些活动的完成来产 生收益。这些过程是一个组织*基础的活动，对于这些增值的过程识别就显的尤其重要，组织的价值是体现在这些过程中，它也构成 了组织的基本元素。

二、以下就IATF16949：2016中增加的内容做简要介绍
　　一、4.3.2 顾客要求 必须对顾客要求进行评估和确定并包含在质量管理体系范围内；
二、4.4.1.1 产品和过程一致性 组织有责任确产品和过程的一致性，包括服务件及其外包，确保达到所有的顾客、法律和要求（见*8.4.2.2）；
三、4.4.1.1 产品安全，组织应为产品安全相关的产品和制造过程的管理形成文件化的过程；
四、4.4.1.2 IATF16949 保留外程；
五、5.1.1.1 企业责任，组织应制定并实施员工行为规范的行为准则和道德提升方针（"whistle－blower policy"），目的是保证供应链的社会和环境绩效。
六、5.3.2 产品要求符合性和纠正措施，质量的否决权；
七、6.1.2.1 风险分析 组织应持续的进行风险分析，至少包括：潜在的和实际的反馈、现场返回及修理、投诉、报废以及任何返工。注：风险分析应根据对顾客的影响严重度、频度和探测度。
八、6.1.2.2应急计划（增加BCM业务连续性的内容）；
九、7.5.1.2 质量手册，可以是系列性文件；
十、7.5.3.2.1 记录的保存 组织应确定、文件化和实施记录保存过程。记录的控制应符合法律、法规、组织和顾客的要求。生产零件批准、工装记录，产品先期质量策划（或同等）记录、采购订单等及其修改应保持的时间长度，即零件（或零件族）生产和服务的在用时间，再加上一个日历年，除非顾客或机构另行规定。
十一、8.3.2.2 设计和开发策划－培训 组织应确定过程，以确定在报价阶段、项目开发阶段、生产阶段与顾客接触的人员的培训需求。适当时，应对人员进行产品质量先期策划（或同等）和相关顾客要求(CSR)方面的培训。这种培训的记录应可以提供。培训应包括。但不限于以下内容：FMEA、制造过程控制和控制计划。
在每一组织中能支持顾客的制造或设计中心场所的人员，应能通过顾客的门户平台访问并能力使用必要的可用的计算机软件。按照要求对组织的人员提供顾客要求、纠正（或预防）措施、计算机应用软件有关的培训。
十二、8.3.3.1 产品设计输入，嵌入性软件和菲利普斯曲线；
十三、8.3.6.1 设计和开发更改，对于嵌入式软件的产品，组织应确保将软件和硬件的实际配置参数文件化并传达给顾客。
十四、8.4.1.2 供应商选择过程，增加业务连续性策划（BCM）的要求；
十五、8.4.2.3.1 产品嵌入式软件
十六、8.4.2.4.1 二方审核；
十七、8.4.2.5.2 供应商绩效开发；
十八、8.5.1.2 标准作业-操作书和可视化标准，并涵盖安全规则；
十九、8.5.1.3 作业准备验证，保留伴随准备验证和首末件确认中过程和产品的批准记录。
二十、8.5.6.1.1旁路控制ByPass Control。
二十一、8.6.1产品和服务的放行，组织应确保验证产品和服务要求是否满足策划的安排包括控制计划和书面文件化，是否按照控制计划中予以了规定。
二十二、8.7.1.1顾客特许，组织应保持授权的期限或数量方面的记录。
二十三、9.2.2.1内部审核方案，当组织具有软件开发时，审核方案（见附录D）应包括软件开发能力评估。
二十四、9.3.2.1管理评审输入，增加：产品一致性；工厂、设施和设备计划，确保制造可行性（见7.1.3.1）；顾客满意（见9.1.2）；预见性和预防性维护计划；保修绩效；顾客记分卡的评审等内容。
二十五、10.2.5保修管理；
二十六、10.2.5.1顾客投诉及现场失效测试分析。

一、IATF16949介绍：
　　　ISO/TS16949标准是由"IATF国际汽车行动"小组和"ISO/TC176国际标准化组织技术会"一起发展，并且于1999年发布版，从那个时候开始，此质量管理体系在汽车行业供应链中就有着为广泛的应用，致力于持续改进，强调缺陷预防和整个供应链中减少变量以及浪费。
　　TS 16949 将升级为 IATF 16949
　　2016年8月9日晚，ISO组织和IATF共同发布消息，全新的汽车行业质量管理体系"IATF 16949：2016"即将在2016年10月正式发布，消息摘要如下：
　　·新标准名称：IATF16949：2016
　　·发布日期：2016年10月正式发布
　　·新标准内容：引用并和ISO 9001：2015版的结构和要求保持一致，同时包括IATF规定的汽车行业要求。IATF 16949：2016将替代现有ISO/TS 16949标准的审核认证。与其紧密联系的新的IATF新认证规则也会将在2016年11月发布。