凯斯二手挖掘机进口快要到港了没做中检怎么办

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您放心，Leko在天津，宁波，上海，广州，深圳等地操作过多票二手挖掘机，如果有需要的话打我手机或者加我微信了解如何进口。日立挖机、小松挖掘机、卡特彼勒挖掘机、沃尔沃、神钢挖掘机等二手挖机如何进口，进口报关流程手续，进口所需费用，进口报关所需单证；挖机进口涉及到几个细节，这就需要我跟您详细的聊了，第一是否需要做中检，在哪里做费用最省，第二需不需要自动进口许可证，第三进口需要的碰到的最常见的审价问题，这些都是需要咱们互相沟通。

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关于旧机电进口的年限。因为我国目前在调整产业结构，同时又鼓励扩大生产，所以目前我国一般针对5-8年的旧机电是鼓励进口的。

这并不是说超过8年就不可以进口了，只是相对来说办理旧机电进口清关单证上要提供的资料要多些。

一、旧机电进口申报价格，以新机械为基准，旧机电的申报价格我司是不建议报低于新机械5成的价格，如果低于5成，海关很可能会认为你这个设备已经报废没有使用价值。

当然具体还要根据旧机电的具体情况来确认。

二、海关对于进口的旧机电审价标准。

海关对于旧机电进口审价标准一般有3个：

1、海关根据3个月内通关的旧机电申报价格确认同类设备的价格；

2、国际、国内市场价格；

3、采购合同价格。

三、旧机电设备进口清关流程：

1、旧机电备案

2、装运前检验检疫（需要看hs判定是否要做）

3、办理自动进口许可证（机电证）O证

4、发货到港

5、进口清关

6、交税放行

7、商检调离

二手挖机进口关税/申报要素:

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所以您这边如果有需要进口二手挖掘机的话，可以直接电话咨询我，或者加我的微信联系方式，小李是专业的，会给您一个最好的最节省费用的一个进口方案。

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目前，我国伴随着“一带一路”和“西部大开发”的深入推动和强力实施，基础设施建设、能源资源开发等众多利好纷至沓来，二手挖掘机将抢滩登陆中国西部。

西部铁路建设水利建设利好行业

“西部大开发”战略不断给铁路基建行业传来佳音。近日，*****做出重要批示，要求今年继续以中西部地区为重点，加强铁路重大项目建设。铁路总公司也在今年首次年度工作会议上明确提出，将西部铁路建设作为重点，今年开工新项目44个，投资总额8000亿元。

目前中国铁路“十三五”规划基本完成，在规划中，中国铁路除了要完成“四纵四横”的高铁网外，还会把投资方向向西部倾斜。给二手挖机市场带来好消息的不只是铁路基建行业，水利建设行业也同样传来喜讯。日前，国家水利部副部长矫勇透露：**确定的172项节水供水重大水利工程中，在建工程已达57项，今年又新开工27项，全年水利投资规模将在去年4880亿元的基础上有所增长。我国西部在铁路基建和水利建设大繁荣的背景下，工程机械行业或将迎来新的机遇。　

国家战略“一带一路”助推工程机械抢滩西部

国家战略“一带一路”贯穿亚欧大陆，涉及65个国家，它的强力推进也为西部地区工程机械行业引来发展良机。商务部表示，将加强对企业“走出去”的产业指引，特别要大力推动与“一带一路”沿线国家在基础设施建设等重点领域的合作。根据商务部的数据，今年1-7月，我国企业在“一带一路”沿线国家承揽对外承包工程项目1786个，新签合同金额494.4亿美元，占同期对外承包工程新签合同额的44.9%，同比增长39.6%。“渝新欧”铁路的全线贯通，为西部地区“走出去”提供了物流之优。“一带一路”战略的深入推动，为西部地区持续发展提供了发展之机。可以预见，优势集成、政策叠加的西部地区二手挖掘机市场将会拥有广阔的前景，机遇面前中国工程机械人准备好了吗？