底盘装甲的施工流程及注意事项?
第一步:清洗底盘
首先用举升机将汽车升高,拆除车轮和内叶子板保护胶板,用高压水枪;中洗底盘,去除底盘上粘结的油泥和沙子,还可以用常见的铁丝网刷,把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉,直到露出金属的本色为止。再用吹水枪将缝隙中的水吹出,并用毛巾将水擦干。
第二步:局部包裹
“底盘装甲”并非底盘全部装甲,像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震弹簧、避震器、方向轴等部位,在喷涂时都要拿遮盖纸进行包裹,避免防锈材料喷在上面。技师介绍,由于发动机底壳、变速箱外壳需要散热,如果防锈材料喷在它们上面,会影响她们的散热;更加不能喷在排气管上,车辆行驶时排气管的高温,会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味。所以,必须先用遮盖纸将这些部位遮盖、尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。
第四步:干透后装件,完工。
如果天气晴朗干燥,汽车喷涂2-4小时后就能投入使用,但完全干燥还需要等待三天,在这三天内、较好不要用高压水枪对底盘进行清洗。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上,具有较强的耐磨性和抗腐蚀性。材料,工艺等决定效果。
这里提醒想做底盘装甲的朋友,影响底盘装甲效果的因素有三个,一是材料较为关键;二是施工艺;三是考虑美容店是否正规。
注意事项:
**、
施工**定要对底盘及翼子板等施工部位进行清洗干净,否则会降低装甲产品的附着力,降低产品使用年限!
第二、
施工前是需要拆卸四个轮胎的,很多不正规的商家不拆卸轮胎,造成施工不完全。
第三、
排气管以及车轮一定要做好防护,这些部位属于散热部件,而底盘装甲是隔热产品,如果误喷,后果不堪设想。
第四、
施工后三天内不要洗车,以免洗车工对底盘进行冲洗!
底盘装甲对车子有危害吗?
有不少车友咨询,底盘装甲对车子有什么危险呀?!如果我们真的来去需找底盘装甲的危害,那小编还真的有一条分享给大家,那就是增加了车身负重(6瓶1L装的产品大概增重4kg),增加了油耗!不过再次在重复一下底盘装甲的一点好处就是:施工后增加了车身的密封性,降低车内温度由底盘出入车外,从而降低了空调的负荷,间接降低了油耗。任何一件施工项目都会有缺点和优点,这需要我们理性认识了。
轿车与SUV谁更需要做底盘装甲?
SUV一直是底盘装甲施工市场上的主力军,很多轿车车主认为,这是应该的,想的是SUV做底盘要比轿车做底盘给车子带来的好处多!真的是这样吗?如果拿底盘的高低来说,轿车的底盘距离地面更近,接触到空气中的盐分、酸、空气中的重金属几率更大,由此可以断定轿车更应该做底盘装甲!
SUV一直是底盘装甲项目的主力施工团体,是因为我们有一群热衷于外出游玩,以及西部越野!因为有了他们才会形成很多轿车车主的想法,底盘装甲的更适于于哪一种车系,是与车子的行驶路面及车主四维有关系的。
车子出厂时就已经有装甲,是否还需要在从新做?
不少中档、中低档车出厂时,厂家出于成本考虑,对底盘的处理非常简单。很多车只喷上薄薄的一层车底涂料,甚至一些车型只喷了局部。正常条件下,原厂防锈措施尚能对底盘起到有限的保护作用,但有异常就不能胜任了!不过也不乏原车的底盘装甲产品喷涂的很完整。