出口拼箱操作流程
一. 报价
于**有些也是新手,对行业情况也不熟悉,需要我们每个环节和费用都要说明清楚。尤其针对某些新的客人,新的航线,还有针对直接客人更加要求对船期情况,航线知识,航线费用说明详细。(所有均需书面签字盖章确认)1. 与客户确认具体卖价,说明航线注意事项,重货需特别说明重量附加费的加收标准。
2.拼箱运费计算方法:体积(CBM)X 尺码单价,或重量(吨)X 重量单价,择大计算,注意部分航线(如美国线),轻重货价格差别较大。如果客户要求南京送货,请根据南京-上海拖车收费标准报价,注意如果航线进洋山,需加收洋山港附加费,请提前与客户说明清楚。(针对洋山港区,如需查验,请提前报关安排查验,以免二次进洋山港费用增加)
3. 关注报价表上最后部分的特别注意事项,遇到有注意的地方,请在接单前向客户说明清楚。
4. 注意某些港口起运为2CBM,某些港口起运为3CBM,某些地方不接受到付;如中南美,非洲地区(南非除外)及DOHA,南美东,智利以及巴拿马航线,运费到付则全程运费需加收10%
5. 单票货**过5吨,或重量过重,或体积**长,**高,**重需要另行与上海操作确认运
6. 目的港费用仅供参考,请向客人说明;如客人需要,请将需要的港口收费摘录下来发送,不可将全部收费一起发送客人;如客人要求目的港费用预付,请与操作联系并与代理确认具体收费后再报价,切不可根据目的港收费标准直接报。
7. 熟悉掌握各个港口的船期,规律,代理使用情况,以及实际船期和基本港口的船程时间。向客户报价时说明港口是否直拼,中转港等信息。
海运拼箱,是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。
拼箱 (简称LCL)。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
拼箱货是整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物.
这种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或者两票以上的货物拼装
在一个集装箱内,同样要在目的的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货.
对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向发货人收取.
承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同.
拼箱可以分为直拼或转拼,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一,待船时间长等因素,故运期较长,甚至运费偏高。