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可以预见,京东物流独立之后,可以预见,京东物流独立之后,第三方业务将会为京东带来大笔收入,也能分担其成本压力,但在人力成本日益上涨的当下,京东物流能否发挥规模效应,竞争过顺丰、圆通等**公司,还需要进一步观察。在绿色物流方面,阿里的菜鸟网络和京东也都有各自的行动。去年,菜鸟网络宣布联合32家中国及**合作伙伴启动菜鸟绿色联盟绿动计划,承诺到2020年替换50%的包装材料,填充物为**可降解绿色包材,成为了物流业较大一次环保联合行动。
对于冷链物流的现状,秦玉鸣表示,在2007年前后开始冷链行业,那时候冷链物流公司不像现在这么辛苦,那时不管做冷藏运输还是做冷库的企业利润都非常好,原因是当时冷链物流资源短缺,没有特别大的企业这个行业,也没有资本的关注和投入,只是一些民营企业在做。现在回头来看,当时一些辉煌的企业有的已经不存在了,或者已经不在梯队了。按照**企业理想的商业逻辑,消费者在线下便利店寄取快件,也可以产生购物乃至其他生活服务的需求,当这些需求在店内得到满足时,用户粘性自然上升。而随着便利店网点的不断增多,产品和服务的渗透率就能进一步提高,有望带来更高的利润。