美国空运代理 康捷远桥国际物流上海有限公司

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美国空运，你真的了解美国通用机场吗？

一、美国空运中通航机场总体情况

美国拥有超过20000个机场、直升机起降场、水上飞机基地以及其他一些着陆设施。

截至2016年，FAA的国家一体化机场体系规划（NPIAS）涵盖了其中的3300个机场，这些机场面向公众开放，有获得机场发展项目（AIP）的国家资助。绝大部分人比较熟悉其中的387个商业航空运输机场如肯尼迪国际机场、芝加哥奥黑尔国际机场、洛杉矶国际机场等。事实上，另外2956个通用航空机场也经常被使用，其中包括2907个机场、10个直升机起降场以及39个水上飞机基地，它们被用于支持紧急航空飞行、航空灭火、执法、救灾抢险以及偏远地区直航等飞行任务。这2956个通用航空机场中有121个机场有定期往来的航班，每年的旅客数在2500～10000人之间。

二、 美国空运机场建设如此多通航机场的现实意义

美国的通用航空机场形成了一张巨大的航空运输网络，为社会的经济发展做出了巨大的贡献。2009年，通用航空运输给美国创造了388亿美元的经济产出，如果把航空制造业和旅游业考虑进去，通用航空运输共创造了765亿美元的经济效益。FAA对500多个商业航空机场有报告要求： 这些机场2014年收入为250亿美元，考虑折旧和运行费用后这些机场2014年盈利为23亿美元。

FAA依据通用航空机场驻场的飞机数目、种类以及交通量和飞行任务将它们划分为类，分别为：国家机场、区域机场、地方机场和基础机场。各类机场在市场定位、设备设施建设、业务范围、和主要目的等方面有差异， 上图为非主要机场的分布。非主要机场的中95%为通用航空机场。

美国空运机场全国型 (national)

这类通航机场有89个，主要在大城市或商业中心附近。这里的许多飞行目的地是其他城市和其他国家。虽然这类机场只占通航机场总数的3%左右，但飞行量占总数的13%， IRF飞行量占35%。

这类机场的标准：

（1）5,000+ 仪表飞行

（2）11+ based 喷气飞机, 20+ 国家飞行, 或500+ 跨州飞行

（3）10,000+ 包机旅客人数

（4）500+百万磅的货物重量 （以上为每年的要求）

FAA调研后发现：

（1）这里的许多飞行目的地是其他国家

（2）所有84个这类机场都有空中救援服务

（3）其中66个机场也是减压 reliever 机场

（4）84个机场都没有固定航空服务，但其中48个有大型包机公司的服务

（5）45个机场为警航，海关，邮局和美国林业管理局提供场地和服务

（6）这类机场平均有200架基地飞机，其中30架为喷气飞机

（7）美国AIP（机场改造项目）基金过去10年为此类机场提供了12亿美元资金，平均1,610,297 美元每个机场。

举例：范鲁伊斯机场（ Nuys Airport）位于洛杉矶附近，是世界第二繁忙通用航空机场，从起降量来说也是世界繁忙机场之一。机场有2条平行跑道，2010年飞机起降量超过35万架次，每天约1000架次。比较之下，洛杉矶国际机场有4条跑道，每天的飞机起降量平均为1500架次。2010年，范鲁伊斯机场驻场飞机660架，近200架为喷气飞机。

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美国空运专线/国际货运代理：

美空军30架C-130和10架C-17运输机举行大规模空运机动演习

美空军30架  C-130 和近10架C-17 运输机和其他飞机（包括E-8联合星）在美国各地的十几个基地起飞，作为大规模演习的一部分。

这次演习是为了测试飞行员在大型编队中飞行的能力，并模拟进入敌方**的任务，并让美国陆军伞兵伞降，在地面上建立军事存在。

这种规模的演习的价值使得武装有机会看到现在以更大，更真实的世界情景执行的较小规模的训练。年度机动演习使空运联队有机会执行战斗任务的几乎每个方面，包括情报开发，飞机装载和起飞，空投和作战以及在半准备跑道上着陆。

对于运输机组人员和教练来说，练习是苛刻和具挑战性的练习，根据整个如何在空中和地面上一起工作来判断成功和失败。

与此同时，美国空军的大规模空运演习确实给来自世界各地的带来了极大的恐慌。

上海浦东机场空运出口货物操作流程/美国空运出口流程/美国空运进口流程：  

　　美国空运出口流程：出口流程就是外贸出口工作人员在出口工作中所进行的一系列活动的有序组合。它包括了报价、订货、付款、包装、通关手续及备货装运等活动。 当然货物通过美国空运运输的话，也是需要知道一些操作流程的。

　　美国空运出口流程详解一：发货人

　　1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。

　　2：应具备的报关资料：

　　A：清单、合同、、手册、核销单、机电卡等。

　　B：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 
　　C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。

　　D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。

　　3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。

　　4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：

　　M N +45 +100 +300 +500 +1000

　　各航空运输公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。

　　二：空运出口货运代理公司

　　1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。

　　2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全(不全或不规范的要补充)，了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。

　　3：订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱(也可由发货人航空公司)，同时向客户确认航班以及相关信息。

　　4：接货：

　　A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。

　　B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。

　　5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：

　　预付：本地付费用到付：目的港客人付费用

　　三：美国空运机场/航空公司货站：
　　
　　1：理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据美国空运航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。

　　2：过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。

　　3：打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。

　　4：处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如超大、超重等)，货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。

　　美国空运业务流程

　　1.市场报价销售

　　货代企业需及时向美国空运出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价，介绍本公司的服务优势等。

　　2.委托国际空运运输

　　由托运人自己填写货运托运书。托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、费率、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。

　　3.审核报关单证

　　单证应包括：、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到会保函、关封。

　　4.预配订舱单

　　代理人汇总所接受的委托和客户的预报，并输入电脑，计算出各航线的件数、重量、体积，按照客户的要求和货物重、泡情况，根据各航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上运单号。

　　5.预配空运订舱单

　　代理人根据所的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。
　
 　6.美国空运接受单证

　　接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书及报送单证和收货凭证。将收货记录与收货凭证核对，制作操作交接单，填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单配一份总运单或分运单。将制作好的交接单、配好的总运单或分运单、报关单证移交制单。

　　7.填制货运单

　　航空货运单包括总运单和分运单，填制航空货运单的主要依据是发货提供的国际货物委托书，委托书上的各项内容都应体现在货运单项式上，一般用英文填写。

　　8.接受货物

　　接收货物，是指航空货运代理公司把即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到自己的仓库。

　　接收货物一般与接单同时进行。对于通过空运或铁路从内地运往出境地的出口货物，货运代理按照发货提供的运单号、航班号及接货地点日期，代其提取货物。如货物已在始发地办理了出口海关手续，发货人应同时提供始发地海关的关封。

　　接货时应对货物进行过磅和丈量，并根据、装箱或送货单清点货物，和对货物的数量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列一致。

　　9.标记和标签

　　标记：包括托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、传真;合同号等;操作(运输)注意事项;单件超过150公斤的货物。

　　标签：航空公司标签上三位阿拉伯数字代表所承运航空公司的代号，后八位数字是总运单号码。分标签是代理公司对出具分标签的标识，分标签上应有分运单号码和货物到达城市或机场的三字代码。

　　一件货物贴一张航空公司标签，有分运单的货物，再贴一张分标签。

　　10.配舱

　　核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。

　　11.订舱

　　接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息;货物的名称、体积、重量、件数、目的地;要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排舱位和航班。货运代理订舱时，可依照发货人的要求选择佳的航线和承运人，同时为发货人争取低、合理的运价。

　　订舱后，航空公司签发舱位确认书(舱单)，同时给予装货集装器领取凭证，以表示舱位订妥。

　　12.美国空运出口报关

　　首先交发货人提供的出口货物报关单的各项内容输入电脑，即电脑预录入。在通过电脑填制的报关单上加盖报关单位的报关章;然后将报关单与有关的、装箱单和货运单综合在一起，并根据需要随附有关的文件;以上报关单证齐全后，由持有报关证的报关员正式向海关申报;海关审核无误后，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章，在发货人用于产品退税的单证上加盖验讫章，粘上防伪标志;完成出口报关手续。

　　13.出仓单

　　配舱方案制定后就可着手编制出仓单：出仓单的日期、承运航班的日期、装载板箱形式及数量、货物进仓顺序编号、总运单号、件数、重量、体积、目的地三字代码和备注。

　　14.提板箱

　　向航空公司申领板、箱并办理相应的手续。提板、箱时，应领取相应的塑料薄膜和网。对所使用的板、箱要登记、消号。

　　15.货物装箱装板

　　注意事项：不要用错集装箱、集装板，不要用错板型、箱型;不要超装箱板尺寸;要垫衬，封盖好塑料纸，防潮、防雨淋;集装箱、板内货物尽可能配装整齐，结构稳定，并接紧网索，防止运输途中倒塌;对于大宗货物、集中托运货物，尽可能将整票货物装一个或几个板、箱内运输。

　　16.港口签单

　　货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。

　　17.美国空运交接发运

　　交接是向美国空运出口航空公司交单交货，由航空公司安排航空运输。

　　交单就是将随机单据和应有承运人留存的单据交给航空公司。随机单据包括第二联航空运单正本、、装箱单、产地、品质证书。

　　交货即把与单据相符的货物交给航空公司。交货前必须粘贴或拴挂货物标签，清点和核对货物，填制货物交接清单。大宗货、集中托运货，以整板、整箱称重交接。零散小货按票称重，计年交接。

　　18.美国空运航班跟踪

　　需要联程中转的货物，在货物运出后，要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况。及时将上述信息反馈给客房，以便遇到有不正常情况及时处理。

　　19.信息服务

　　从多个方面做好信息服务：订舱信息、审单及报关信息、仓库收货信息、交运称重信息、一程二程航班信息、单证信息。

　　20.费用结算

　　发货人结算费用：在运费预付的情况下，收取航空运费、地面运输费、各种服务费和手续费。

康捷远桥国际物流（上海）有限公司/美国空运，国际货运，浦东机场空运业务，浦东机场危险品空运，化工品空运运输。欢迎来电咨询！

PVG（浦东国际机场）——USA（美国芝加哥/洛杉矶/旧金山/休斯顿/纽约国际机场）

      * 中转类型：AIR

      * 航空公司：CZ南方航空

      * 航班周期：周1234567

      * 货物属性：RMB

      * 运价类型：ALL IN

      * 到达天数：1-3天

      * 航      程：上海直飞或中转航班

      * 始发港：中国-上海浦东国际机场/PVG

      * 目的港：美国空运洛杉矶/休斯顿国际机场/LAX/IAH

 

国际货物运输/国际空运代理：

欧洲、美国空运、加拿大、中南美、中东、东南亚、非洲、南非、澳洲、印度、日本、韩国、曼谷、德黑兰、新加坡等空运以及空运进口、清关及国内道路配送运输服务！

各空运航线介绍如下：

「欧洲航线】

---俄罗斯航空(SU)、全日空航空(NH)、东方航空(MU)、南方航空(CZ)、中国国际航空(CA)、航空(KE)、法国航空(AF)、博立航空(PO)、新加坡航空(SQ)、芬兰航空(AY)、北欧航空(SK)、卢森堡航空(CV)、美国联合包裹(5X)等.

「美国空运及加拿大空运航线】

---南方航空(CZ)、美国航空(AA)、全日空航空(NH)、达美航空(DL)、东方航空(MU)、日本货物航空(JL)、美国联合航空(UA)、航空(KE)、美国联合包裹(5X)、新加坡航空(SQ)等.

「中南美空运航线】

---美国航空(AA)、墨西哥航空(AM)、墨西哥联合航空(6R)、达美航空(DL)、美国大陆航空(CO)、智利航空(UC)等.「中东航线】---阿联酋水晶航空(EY)、沙特航空(SV)、阿联酋航空(EK)、卡塔尔航空(QR)、土尔其航空(TK)、南方航空(CZ)、伊朗马汉航空(W5)、文莱航空(BI)等

「东南亚空运航线】

---南方航空(CZ)、香港航空(HX)、澳门航空(NX)、菲律宾航空(PR)、东方航空(MU)、新加坡航空(SQ)、泰国航空(TG)、马尔代夫美佳航空(5M)等.

「非洲及南非航线】

---阿联酋航空(EK)、卡塔尔航空(QR)、新加坡航空(SQ)、南非航空(SA)、土尔其航空(TK)…

「澳洲航线】

---南方航空(CZ)、菲律宾航空(PR)、东方航空(MU)、中国国际航空(CA)、新加坡航空(SQ)等

「印度航线】

---印度航空(AI)、东方航空(MU)、阿联酋水晶航空(EY)、中国国际航空(CA)、新加坡航空(SQ)、友和道通航空(UW)等.

「日本航线】

---全日空航空(NH)、美国联合包裹航空(5X)、南方航空(CZ)、日本货物航空(JL)、东方航空(MU)等.

「韩国线】

---东方航空(MU)、航空(KE)、南方航空(CZ)

「曼谷空运专线服务】

---东方航空(MU)、全日空航空(NH)、澳门航空(NX)、新加坡航空(SQ).

「伊朗/德黑兰空运专线服务】

---伊朗马汉航空(W5)、卡塔尔航空(QR)、土尔其航空(TK)、阿塞拜僵航空(7L)


欢迎海内外客户来电咨询。我们将竭诚为您和您的公司服务！

 

国际货物运输/国际空运代理/欧洲，中南美，美国，曼谷，德黑兰，中东，东南亚及非洲强势空运/空运进口清关及派送/国内道路配送运输.


价格说明
一般情况下：
划线价格：划线的价格可能是商品的销售价或该商品的曾经展示过的销售价等，并非原价，仅供参考。
未划线价格：未划线的价格是商品在阿里巴巴中国站上的销售标价，具体的成交价格根据商品参加活动，或因用户使用优惠券等发生变化，终以订单结算页价格为准。
活动预热状态下：
划线价格：划线的价格是商品在目前活动预热状态下的销售标价，并非原价，具体的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，终以订单结算页价格为准。
未划线价格：未划线的价格可能是商品即将参加活动的活动价，仅供参考，具体活动时的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，终以活动是订单结算页价格为准。
注：前述说明仅当出现价格比较时有效。若商家单对划线价格进行说明的，以商家的表述为准。



   康捷远桥国际物流(上海)有限公司于2008年成立于上海(原康捷远桥物流(上海)有限公司)，是国际航空运输协会(IATA)成员,经批准成立的国家一级国际货运代理企业，并获得中国民航总局空运代理。是一个具备丰富经验的团队。公司提供空运、海运、公路运输配送以及进出口报关服务，致力于为您提供快速、准确、安全、经济的仓储、配送、报关等一系列服务。公司创建以来，积极引进各类技术人才，广泛借鉴同行业的管理技术，不断扩大经营规模，完善市场服务体系，建立核心空运团队。公司配有的电脑业务管理系统，员工具有多年的经验，处理货物准确、。公司服务范围涵盖全国及全球各主要港口，能为客户提供完善的DDP、DDU服务。                                                                  

    随着经济的不断发展， 康捷远桥国际物流(上海)有限公司将紧跟时代变迁，以自强不息、追求的企业精神，立足本地，放眼全球，目标是成长为的物流供应商。

康捷远桥国际物流(上海)有限公司(空运部)是长期专注于物流服务领域。公司倡导“、务实、、创新”的企业精神，具有良好的内部机制。优良的工作环境以及良好的激励机制，吸引了一批高素质、高水平、率的人才。拥有完善的技术研发力量和成熟的售后服务团队。我们的宗旨是：“用服务与真诚来换取你的信任与支持，互惠互利，共创双赢！”我公司愿与国内外各界同仁志士竭诚合作，共创未来！