昆山到红河货运专线

昆山祯通货运专线

8月11日，网易考拉上线了国内一个跨境物流云平台网易考拉物流云，同时开始大规模部署智能化管理系统。网易考拉海购物流总监杨海明在接受21世纪经济报道记者采访时透露，通过“祥龙”与“瑞麟”两套系统的投入使用，该平台的物流整体效率得到大幅提升，可以做到保税商品全国三天必达，偏远地区五天必到，并在浙江和上海地区推出“次日达”服务。

今年4月初，跨境电商税改新政正式实施，跨境电商行业的蓬勃发展态势遭遇冲击，原本被一直看好的保税仓模式也遭到否定。不过，经历了四个多月的磨砺，新政的影响似乎正在变得缓和，网易考拉、天猫国际、京东国际等主流平台依然坚持采用了保税仓模式。

“保税仓的物流成本比直邮每单能便宜15块左右，而且速度好控制。直邮的话，我们主要用来试验一些小众轻奢类产品是否有销量。如果销量好，我们马上采用保税模式大批采购。”杨海明向记者解释称。

此外，他还告诉记者，在新政实施后，平台订单量的确开始下降，但是客单价却提高到了每单400多。“总的来说，销售额是上去的。并没有受到影响。”

不过，另一名跨境电商平台的从业者向21世纪经济报道记者透露，“大量的货品积压在外进不来，物流存储怎么解决，即便放行了加税是否还能卖出去?想到这些问题都头大，一些平台可能直接都退回给供应商了，自己承担一部分的运费损失。但是，像我们为了维护和供应商的关系，只能硬撑着不退回去，就等政策落地。”

即便如此，跨境电商市场依然在蓬勃发展。洋码头较新发布的《2016上半年中国海淘消费报告》显示，2016年上半年，北上广深等*城市海购增速较去年同期上涨77.5%，二线城市上涨84.32%，而二三线城市增速更为明显，达到了108.65%。

对于消费者来说，跨境购物体验也在不断发生变化，从耗时动辄半月缩短到一周左右，再到部分城市的次日达，购物体验不断提升。随着消费人群由*城市向二三线城市拓展，购买需求从标品**走向个性化、差异化，提高物流速度是摆在各大平台面前的一道必答题。

一直以来，跨境物流的供应链因为存在众多中间环节并且结算周期长，时常缺乏时效性，阻碍了送货速度的进一步提升。

这种情况下，网易考拉在物流供应链上，通过社会化协作模式，联动亚马逊、顺丰、EMS、海仓科技等主流仓储快递企业共同为消费者提供服务。

“社会化协作模式较重要的一点，在于合作伙伴积极性的调动提升，我们首先改变的是与物流企业之间的传统结算模式。”杨海明介绍道。在网易考拉云平台上线前，网易考拉与快递公司的结算周期为1个月，但现在的结算周期在往日结方向变动，相比之下，其余电商平台的结算周期较快也需要40-60天。

需要指出的是，协同化的物流模式也被阿里巴巴所采用。截至2016年3月，菜鸟网络已在上海、杭州、宁波、广州、重庆等地储备**过30万平米库容的保税仓，并尝试打通各环节数据。

采取自营模式的网易考拉对保税仓的需求更大。该平台在国内共开通杭州、宁波、郑州、重庆4个口岸的保税区业务，仓储面积总和**过20万平方米。年底前，网易考拉还将在宁波保税区完成国内较大保税仓的土建，占地面积**过25万平方米。

*物流与供应链观察人士黄刚对21世纪经济报道记者表示，拼折扣卖**的模式已经不再适合现在的跨境电商行业，各个成员都进场之后，竞争转向品质、供应链和物流的比拼。

他认为，跨境电商领域目前依然是电商成员良好，其上游供应链更强，自身流量也有优势，技术能力也对它们的仓配物流体系起到很大的支持。在物流服务竞赛加剧后，小平台会受到很大的压力，生存空间也会收窄。

昆山祯通货运专线

10月25日，浙江艾迪西流体控制股份有限公司(简称：艾迪西)发布公告称，公司重大资产出售并发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会有条件通过。至此，快递板块借壳的四家公司中，已有三家公司的借壳方案获得证监会有条件通过。

另一方面，即将到来的“双11”将成为民营快递企业面临的重要挑战之一。此前，中国快递协会常务副会长李惠德曾表示，预计今年“双11”期间(11月11日至11月16日)，全行业快递包裹总量将**过10亿件。

如此庞大的物流订单，对中国整个快递行业都是巨大的挑战。对正在冲刺上市的快递公司来说尤为关键。

圆通速递方面在接受《证券日报》记者采访时表示，公司早在9月14日就召开了“双11”动员部署大会，求“双11”期间，任务到人，责任到人，全力确保旺季“不爆仓、不曝光、不瘫痪”。

申通驻京代表处负责人表示，申通将对爆仓现象进行处罚，“如果发生爆仓事件，申通对非直属片区转运中心负责人实行重罚，直属片区转运中心负责人将直接免职。”

“双11”物流大考来袭

今年是电商举办“双11”购物节的*8个年头，尽管有前几年的应对举措，电商和物流公司都渐渐应对从容，但据国家邮政局初步预测，今年“双11”期间全行业处理的邮件(快件)业务量将**过10.5亿件，比去年同期增长35%。

菜鸟网络CTO王文彬表示，现在已有好几家日均千万单的公司，很快可以看到2000万单/天的快递公司。这些公司很可能便是正在上市通道中的三通一达，“双11”的数据也将较大刺激资本市场对它们的兴趣。

而按照申通预计，今年“双11”当日，申通的业务量将达到8400万单，相比去年的4300万单增长了一倍。值得注意的是，今年的“双11”大考，对几家正在冲刺上市的快递公司来说尤为重要。

以申通为例，11月25日，艾迪西发布公告称，申通快递借壳获得证监会有条件通过。这是继圆通、顺丰之后，资本市场上*三家快递企业。

申万宏源分析报告认为，快递行业近五年将维持高速增长，**企业有望追赶行业增速。根据邮政局今年1月份至9月份的数据，全国快递企业完成快件数量211亿件，同比增长54%。

而今年“双11”对其更是一个考验，11月份将成为快递企业单量较多的月份，这决定着快递公司整年的业绩，单量、业绩的**预期将成为短期新的催化剂。

王文彬表示，今年“双11”将是物流行业的一场“混战”。在菜鸟网络的协同下，全行业已经形成了紧密的配合。“双11”期间主要快递公司会暂时放下竞争对手的身份，组成统一的作战室，对于快递单量和物流情况实时通报，应急联动。今年还将是如此。

各家快递公司提前应对

事实上，在大考压力下，各家快递公司早已经开始提前准备。

《证券日报》记者获悉，百世集团(简称：百世)已进入“双11”全面作战状态，将从互联网信息系统，遍布全国的仓配一体,门到门运营服务网络，以及跨境电商物流服务等方面应对大考。百世方面称，在自动化及人工智能领域，更多的物流“黑科技”将会在今年“双11”集中亮相。

另一家筹备上市的快递公司天天快递则表示，早在9月29日天天快递就召开全网**大会，进行工作部署，相较于去年，今年“双11”天天快递有备而来，如为了增加中转时效，公司递总投资**过10亿元，在原有分拨数量的基础上，又新建了无锡、淮安、孝感等分拨，这些分拨将在**前全面投入使用。

在信息技术层面，天天快递*的天网、天宝、天眼系统将继续在今年双11发挥作用，全程监控，提升服务时效。同时，10月份，天天快递对核心系统进行优化升级，提升系统承载能力，保证高峰期日承载量可达2500万单;外部合作方面，与阿里云合作使系统整体分流优化，将一部分高并发、高消耗的系统移植阿里云，达到分流减压的效果;智能设备研发方面，通过称重拍照扫描机使用、智能称重系统研发、GRS地图末端派送维护，进一步提高工作效率，降低运营成本;信息系统功能优化方面，优化天网系统、研发电子“三段码”技术，提高操作效率;“双11”期间，信息部还将实行24小时支持服务，并安排相关人员驻守相关网点，以便及时处理突发情况，**高峰期信息安全。

申通驻京代表处负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，今年由于是申通的冲击上市大年，申通对爆仓做了严格规定，今年双11如果发生爆仓，非直属片区转运中心负责人重罚，而直属片区转运中心负责人则有可能直接被免职。